Zilnic aproape de moarte în intersecție la Aviatorilor. Cum e să fii pasager de ridesharing în București

17 mart. 2026
2748 afișări
Zilnic aproape de moarte în intersecție la Aviatorilor. Cum e să fii pasager de ridesharing în București
Zilnic aproape de moarte în intersecție la Aviatorilor. Cum e să fii pasager de ridesharing în București | Sursa foto colaj: Dreamstime, Maria Coman

Există o categorie de oameni care au atins un nivel superior de mindfulness fără să vrea: pasagerii de Uber și Bolt din București. Nu pentru că meditează. Ci pentru că, de la un punct încolo, nu-ți mai rămâne decât să respiri adânc și să accepți că viața ta e, pentru câteva minute, în mâinile unui om care are simultan Waze deschis, un telefon care bipăie și o relație emoțională complicată cu semnalizarea, claxonul şi propria supravieţuire. 

De când cu maşina a devenit aproape imposibil de circulat, viaţa mea zilnică e o combinaţie activă de bolt sau uber, metrou, mers pe jos şi, uneori, ce e drept mai rar, nişte tramvai. Pentru că în Bucureşti e greu să legi un singur mijloc de transport pe un traseu, e mai simplu să fie complicat şi să îţi dai greu, aşa că din păcate ajung şi pe la Uber şi Bolt. Mai des pe la Bolt, care e mult mai ieftin decât Uber.

Intersecția de la Aviatorilor și pericolele ei

Sunt multe momente critice în călătoriile astea, dar pentru mine unul din cele mai dificile e în intersecţie la Aviatorilor, cum vii de pe bretea de pe partea cu Mihalache şi vrei să o iei spre Charles de Gaulle.  Acolo nu e doar o intersecție. E un fel de probă de curaj urban, un test de reflexe și o lecție despre destin.

E locul în care simți, în scaunul din spate, cum se rupe firul dintre „transport civilizat” și „am intrat într-un joc video cu o singură viață”. E o luptă pe viaţă şi pe moarte pentru că aproape invariabil şoferii nu se opresc să se asigure dacă vin sau nu maşini dinspre Sacre Coeur. Și, jur, de obicei vin!!!!! Pentru că la Aviatorilor se întâmplă des scenariul clasic: șoferul intră cu încredere, dar fără să se asigure cum ai vrea tu să se asigure când tu ești înăuntru, cu centura pusă și cu un gând foarte limpede: „Aș prefera să ajung acasă.” Te uiți în stânga, vezi mașini venind. Te uiți în dreapta, mai vine o mașină.

Șoferul, în schimb, pare să aibă o credință profundă în faptul că universul se va da la o parte pentru el. Uneori se dă. Alteori, doar încetinește suficient cât să nu fie tragedie

În teorie, ridesharing-ul e confort. Te urci, nu te stresezi, ajungi. În București, uneori, e ca și cum ai plăti pentru o experiență de tip „roller coaster”: ai muzică, ai suspans, ai frânare bruscă, ai schimbări de bandă făcute în ultimul moment și, în final, ai acea liniște ciudată când cobori și îți spui: „Ok, încă o dată am scăpat.”

Sigur, nu toți șoferii sunt așa. Sunt și șoferi foarte ok, atenți, calmi, care conduc normal și te fac să uiți că ești într-un oraș în care traficul e o stare de spirit. Dar problema e că nu știi ce prinzi. Iar când prinzi genul de șofer care tratează intersecțiile ca pe niște sugestii, devii instant expert în micro semne: cum accelerează, cum frânează, cum se uită (sau nu) în oglinzi, dacă semnalizează sau doar „simte” că urmează să schimbe banda.

În plus, e și presiunea sistemului: aplicația vrea eficiență, tu vrei să ajungi repede, traficul e horror, iar șoferul încearcă să îți livreze cursa „în timp bun”. Doar că uneori, în București, „timp bun” devine o negociere riscantă cu fizica.

Relaxantul ridesharing care te stresează la culme

Aviatorilor e punctul meu sensibil, dar fiecare bucureștean are intersecția lui. Un loc unde îți dai seama că nu e vorba doar de condus, ci de o cultură întreagă a grabei și a improvizației. Și atunci te trezești că faci un lucru absurd: în loc să te relaxezi în mașină, ești în alertă. În scaunul din spate. În 2026. Într-un oraș european. Cu aplicație pe telefon.

Și da, poate pare dramatic să spui „aproape de moarte”. Dar când simți de trei ori într-o săptămână cum o mașină îți taie fața la centimetri, cum frânezi brusc în mijlocul intersecției sau cum intri pe galben-portocaliu pentru că „merge”, devine mai puțin figură de stil și mai mult un mod de a descrie acea secundă în care îți îngheață stomacul.

În București, să fii pasager de Uber/Bolt ar trebui să fie simplu. În realitate, uneori, e un sport. Iar Aviatorilor rămâne, pentru mine, locul unde am învățat cea mai importantă rugăciune urbană: „Doamne, dă-i șoferului meu reflexe și oglinzi şi înţelegere că uneori nu merge şi aşa.”

Sursa foto ridesharing București: Dreamstime

Cookies