„Zburăm până la bulgari”, momentan doar cu gândul. Drumul de mare viteză București – Giurgiu, contract semnat pentru studiul de fezabilitate

Pas înainte pentru drumul de mare viteză București – Giurgiu: Ministrul Transporturilor a anunțat că a semnat contractul pentru studiul de fezabilitate.

Contractul valorează 33 de milioane de lei (fără TVA) și are o durată de 18 luni, anunță Ciprian Șerban.

Pas înainte pentru drumul de mare viteză București – Giurgiu: A fost semnat contractul pentru studiul de fezabilitate

Contractul pentru studiul de fezabilitate a fost semnat joi, 11 decembrie 2025, anunță Ministrul Transporturilor. Ciprian Șerban spune că este un pas important pentru drumul de mare viteză București-Giurgiu:

Pas important pentru proiectul primei autostrăzi care se va construi la frontiera cu Bulgaria: Compania Națională de Investiții Rutiere a semnat, astăzi, contractul pentru realizarea Studiului de Fezabilitate al Drumului de mare viteză București-Giurgiu.

CNIR a semnat contractul cu o asociere de firme de inginerie din România și Turcia. Contractul valorează 33 de milioane lei (fără TVA) și are o durată totală de 18 luni.

Banii necesari pentru finanțare sunt asigurați din fonduri europene nerambursabile, dar și de la bugetul de stat.

Ce va analiza proiectantul

Ministrul Transporturilor oferă detalii despre ce va analiza proiectantul în cadrul acestui studiu de fezabilitate:

• profilul drumului (autostradă sau drum expres);
• variantele de traseu;
• structura și conexiunile cu alte obiective de investiții, precum viitorul Pod peste Dunăre de la Giurgiu-Ruse.

După ce va fi gata studiul de fezabilitate, proiectul va ajunge într-o nouă etapă: proiectare și execuție.

Studiul de fezabilitate va sta la baza unei documentații solide, care va permite etapa viitoare de proiectare și execuție, spune oficialul.

Mai apoi, ministrul Transporturilor mai spune că acest proiect este unul strategic:

Proiectul primului drum de mare viteză care facilitează legătura cu Bulgaria, devine unul strategic și va contribui la un transport rutier modern și conectivitatea între cele două țări, a conchis Ciprian Șerban pe Facebook.

Te-ar mai putea interesa și:

• FOTO | Avansează șantierul alternativei la DN1. Imagini cu drumul Valea Doftanei-Brădet, pe unde vom merge de la București la munte, fără să mai stăm bară la bară pe Valea Prahovei