„Vrem Schimbare” pe noua șosea inaugurată de primarul Băluță. ONG-ul critică Europa Unită. „Trotuarele nu sunt funcționale nici măcar în poze”

24 nov. 2025
3010 afișări
"Vrem Schimbare" pe noua șosea inaugurată de primarul Băluță. ONG-ul critică Europa Unită. „Trotuarele nu sunt funcționale nici măcar în poze". Sursă foto: Primăria Sectorului 4

ONG-ul „Vrem Schimbare” critică noul comunicat al Primăriei Sectorului 4: deși edilul se laudă că strada Europa Unită a fost amenajată „de la zero în doar 4 luni”, imaginile oficiale arată trotuare atât de înguste încât siguranța pietonală pare ignorată cu desăvârșire.

Trotuarele de pe strada Europa Unită sunt prea înguste pentru a fi sigure pentru pietoni

Într-o postare pe Facebook, ONG-ul „Vrem Schimbare” denunță faptul că, pe noua stradă Europa Unită din Sectorul 4, trotuarele sunt atât de înguste încât o familie nu poate merge la un loc.

Conform criticii, în fotografiile oficiale publicate de primărie, o mamă trebuie să îți țină copilul de mână mergând pe carosabil.

Pe noua stradă Europa Unită, trotuarele sunt atât de înguste încât, în fotografiile oficiale, o familie nu poate merge împreună pe trotuar. Mama își ține copilul de mână… circulând pe carosabil. Este o demonstrație clară a faptului că trotuarele nu sunt funcționale nici măcar într-un material de promovare al primăriei, scriu reprezentanții ONG-ului în postare.

Sursă foto: Primăria Sectorului 4

Cei de la Vrem Schimbare ridică întrebarea: ce se întâmplă când vin pietoni din semn opus?:

Pe astfel de trotuare minuscule există doar două opțiuni: un grup se oprește ca să treacă celălalt sau cineva iese în carosabil, expunându-se pericolului. Exact contrariul a ceea ce înseamnă o stradă modernă, sigură și accesibilă, mai scrie în postare.

Criticii spun că nu e prima dată când administrația Sectorului 4 prioritizează infrastructura rutieră în detrimentul cele pietonale. Potrivit Vrem Schimbare, primăria transformă trotuarele mai mult într-o extensie a carosabilului – „fie prin bariere auto și marcaje destinate circulației autovehiculelor, fie prin umplerea trotuarelor cu capcane precum bolarzi periculoși legați cu lanțuri”.

Sursă foto: Primăria Sectorului 4

ONG-ul susține că aceste elemente nu respectă legislația privind accesibilitatea pentru persoanele cu handicap.

Primăria: „Proiectul de aici nu e doar o stradă; e demonstrația urbanismului inteligent”

În comunicatul Primăriei Sectorului 4 din 22 noiembrie, edilul Daniel Băluță afirmă că strada Europa Unită – lungă de aproximativ 500 m – a fost realizată „de la zero”. Potrivit primarului, această arteră vine ca răspuns la blocajele majore din zonă și reprezintă „un exemplu de bune practici în urbanism”:

În fiecare dimineață, aici, între Berceni și Racoviță, fiecare om pierdea 15-20 de minute doar ca să ocolească aproape 2 kilometri. Asta înseamnă timp furat din viața oamenilor.  Strada Europa Unită înseamnă 500 de metri creați de la zero, într-o zonă în care, înainte, erau efectiv doar bălării. Proiectul de aici nu e doar o stradă; e demonstrația că urbanismul inteligent înseamnă să creezi rute noi, nu să cârpești rute vechi. Așa ar trebui să se lucreze în tot Bucureștiul: repede, complet, coordonat, a declarat Daniel Băluță în timpul conferinței de presă.

Primarul mai spunea că pentru a fluidiza traficul din Capitală, nu trebuie să abordeze mobilitatea pe 6 proiecte separate, ci este necesar un sistem unic. Edilul dă drept exemplu modelul Sectorului 4: „decizie rapidă, coordonare între instituții, execuție fără pauze, livrare la termen. Nu miracole, ci management”.

Te-ar mai putea interesa și:

Cookies