Vor fi modernizate șapte peroane de tramvai din București. Valoarea investiției și care sunt stațiile „norocoase”

Consilierii generali ai Capitalei au anunțat că vor fi modernizate șapte peroane a stațiilor de tramvai. Durata de realizare a investiției ar fi de șapte luni, dintre care patru luni ar dura execuția.

Suma investită în lucrări este de aproximativ 5.000.000 de lei fără TVA.

Reprezentanții PSD au cerut informații despre prețul proiectării și al investiției, conform adevărul.ro

Valeriu Șuhan, consilierul general PSD, a spus că numărul total al peroanelor care necesită reabilitare este de 56.

Cătălin Arafat, directorul general de la Direcția de Investiții a precizat că:

Proiectul a fost făcut de către echipa de proiectare din cadrul STB. În urma cantităţilor rezultate, a fost realizat devizul general, utilizând programul care se foloseşte uzual pentru norme de deviz. Legat de costuri, cele 14 peroane pe care le avem în execuţie, sunt 75.000 de euro per peron. Costurile pentru peroanele actuale, fără parte de copertine, sunt 86.000 de euro. Diferenţa pentru acestea a apărut din nevoia de a extinde spaţiul carosabil, de a defrişa 15 arbori şi avem plantarea a 150 de arbori noi. Costurile între ce avem în prezent, în proiectul cu TCM, sunt 10.000 de euro în plus”

În cadrul ședinței Comisiei de transport de luni, s-a spus faptul că peroanele noi trebuie să aibă o lungime de cel puțin 51 de metri și o lățime de 1,8-2 metri.

Astfel, urmează să se asigure infrastructura pentru noile tramvaie, care au o lungime de 36 de metri.

În ce stații de tramvai se vor moderniza peroanele

Conform adevărul.ro, cele 7 peroane care vor fi modernizate se află în următoarele zone ale Bucureștiului:

• Şos. Viilor, la intersecţia cu str. Ştefan Hepites, în suprafaţă totală de 150 de metri pătraţi;
• Piaţa Unirii, cap linie 32, la intersecţia B-dul Regina Maria cu B-dul Unirii şi Splaiul Independenţei, în suprafaţă totală de 160 de metri pătraţi;
•  Depou Alexandria, cap linie 32 (peron debarcare), în suprafaţă totală de 78 metri pătraţi;
• Pasaj Colentina – pe Şos. Colentina, în bucla de întoarcere linia de tramvai 21, în suprafaţă totală de 204 metri pătraţi;
•  Piaţa Hurmuzachi, ambele sensuri de pe Şoseaua Mihai Bravu, la intersecţia cu Bulevardul Basarabia şi respectiv Calea Călăraşi, în suprafaţă totală de 165 metri pătraţi.

Peroanele existente vor fi demolate în vederea construirii peroanelor noi, care să corespundă cerințelor legate de confortul și siguranța călătorilor, conform raportului de specialitate.

Peroanele vor fi dotate cu:

• rampe pentru persoane cu dizabiliăți
• indicatori de stație
• indicatori de ocolire/ borne reflectorizante
• coșuri de gunoi
• gard pentru protecția călătorilor
• elemente reflectroizante
• adăpost pentru călători

Te-ar putea interesa și:

• Gemenii Imperio, după o zi de alergat prin București, pe linia lui 25. Acum, urmează alte două linii STB pe care vor circula tramvaie noi, de la Astra Arad: 32 și 21