Vom înconjura Bucureștiul pe autostradă anul acesta, după deschiderea loturilor 1, 3 și 4 ale A0 Nord. Pro Infrastructură face previziuni pentru 2026: „Va fi un an record”

Autostrada A0, centura de ocolire a Bucureștiului, se apropie de finalizare. Circulația completă depinde de ritmul lucrărilor pe sectoarele nordice, mai exact Loturile 1, 3 și 4 Nord. Termenele parțiale sunt în primăvară și toamnă. Asociația Pro Infrastructură menționează ce alte inaugurări se vor face în 2026.

Autostrada A0 a Bucureștiului ar putea fi gata anul acesta

Autostrada A0 are în total 100,7 km, împărțiți în semi-inelele sudic și nordic.

Sudul Capitalei este aproape gata: 50,99 km de autostradă au fost inaugurați între decembrie 2023 și iunie 2025.

Pe semi-inelul nordic, deja funcționează 19 km între DN1 (Corbeanca) și DN2 (Afumați), dar mai rămân de construit 30,57 km. Aceștia includ:

• Lotul 1 – 17,5 km (între A1 și DN1, de la Dragomirești la Corbeanca)
• Lotul 3 – 8,6 km (între DN2 în dreptul localității Afumați și DN3 în zona Cernica)
• Lotul 4 – 4,47 km (între DM 3 – Cernica și A2).

Care este situația cu loturile 1 și 4

Lotul 1, realizat de Impresa Pizzarotti (Italia) și Retter Project Management (România), ar putea fi parțial deschis în mai-iunie, între DN1 și DN1A

Porțiunea DN1A – A1 va fi gata în noiembrie.

Lotul 4, construit de Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL, trebuia finalizat anul trecut. Acesta poate fi finalizat complet până la începutul verii, însă deschiderea traficului pe întreg inelul nordic depinde de Lotul 3, executat de firma chineză CCECC. Pasajul peste DN3 este încă la stadiul 0, ceea ce va întârzia circulația completă.

Tronsonul dintre Glina și Pantelimon ar putea fi deschis circulației în prima parte a anului 2026. Constructorul UMB a ajuns la un stadiu de execuție de aproape 92%, potrivit datelor oficiale. Se montează și ridică grinzile metalice și elementele majore ale viaductului care traversează lacul Cernica.

Soluția provizorie pentru șoferi va fi legarea lotului 4 nord de rețeaua de drumuri din zona DN3.

Ce previziuni a făcut API pentru 2026

În anul 2026 ar putea să se deschidă 270 de kilometri de autostradă și drum expres, cu 70 mai mulți față de 2024, depășind performanțele din acel an. Astfel, România va avea:

• Autostrada Bucureștiului – A0, inelul de autostradă care înconjoară Capitala, deschisă complet,
• primul tunel veritabil de autostradă, odată cu finalizarea lucrărilor la tunelul Curtea de Argeș de pe A1 Pitești-Sibiu,
• Autostrada Moldovei completă, de la Ploiești la Pașcani, prin deschiderea loturilor Adjudu Vechi-Pașcani,
• încă aproape 100 de kilometri din Autostrada Transilvania
• Drumul Expres Brăila-Galați.

Conform API, A0-Autostrada Bucureștiului este cea mai importantă investiție rutieră din 2026 din perspectiva efectelor: Capitala va fi înconjurată complet pe autostradă, iar A1 București-Pitești, A2 București-Constanța și A3 București-Ploiești vor fi conectate prin A0.

Astfel, A0 va permite cele mai lungi distanțe pe Autostradă: Craiova-București-Bacău-Pașcani și legarea completă a provinciilor, Oltenia, Muntenia, Moldova și Dobrogea.

Te-ar putea interesa și:

• Mai multe trenuri CFR au ajuns cu întârziere în Gara de Nord. O firmă a tăiat accidental cablurile de semnalizare pe linia Periș – Buftea