Vom avea două noi rame electrice PESA. Vor ajunge în această seară, în stația București Obor

Două rame electrice regionale noi, produse de compania poloneză PESA, vor ajunge în această seara în stația București Obor.

Acestea sunt parte a celui mai amplu contract de achiziție de material rulant din ultimii 20 de ani, derulat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) cu finanțare europeană.

Două rame electrice PESA vor ajunge în această seară la București Obor

Două rame electrice regionale produse de polonezii de la PESA vor ajunge duminică, 18 ianuarie, în stația București Obor. Sunt parte din cel mai amplu contract de achiziție de material rulant din ultimii 20 de ani, derulat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) cu finanțare europeană, potrivit unei postări pe pagina de Facebook a instituției, scrie Agerpres.

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) anunță plecarea din Polonia spre România a încă două rame electrice regionale PESA seria 655-5 (RE-R ), care vor ajunge în stația București Obor, duminică seara. Aceste rame electrice fac parte din lotul celor 62 trenuri destinate traficului regional și suburban (inclusiv serviciul de întreținere), achiziționate de ARF, prin Fondul pentru Modernizare, au transmis reprezentanții ARF.

Primele trei rame PESA RE-R au ajuns anul trecut în România

Anul trecut au ajuns în țară primele trei unități RE-R. Ramele au efectuat diverse operațiuni de testare și omologare, necesare în procesul de certificare a produsului și de punere în funcțiune a oricărui vehicul feroviar nou.

În acest sens, vineri, 16 ianuarie, Autoritatea de Siguranță Feroviară Română (ASFR) a emis omologarea oficială de tip pentru aceste rame PESA, din seria 655-5.

Președintele ARF, Claudiu Mureșan, este optimist cu privire la respectarea termenelor de livrare a trenurilor, de către furnizorul polonez, în cadrul celui mai mare contract de achiziție de material rulant, din ultimii 20 de ani, din România. De asemenea, președintele ARF este convins că intrarea în serviciul comercial de călători a acestor trenuri va aduce îmbunătățiri calitative importante în transportul feroviar regional, cu plus de valoare și soluții pentru mobilitatea cetățenilor care folosesc acest tip de transport, au notat reprezentanții ARF.

Aceste rame electrice regionale vor fi puse la dispoziția operatorilor de transport feroviar de călători, în conformitate cu prevederile Metodologiei de alocare a materialului rulant nou achiziționat.

Valoarea totală a proiectului este 2,77 miliarde lei (echivalent a 561,27 milioane euro). Finanțarea fiind asigurată prin Fondul pentru Modernizare (fonduri europene nerambursabile), iar cofinanțarea de la bugetul de stat.

Reprezentanții ARF susțin că valoarea asigurată din Fondul pentru Modernizare este de 2,33 miliarde lei (470,25 milioane euro), iar valoarea asigurată de beneficiar este de 450,45 milioane lei (91,03 milioane euro), din care 438,19 milioane lei TVA.

Te-ar mai putea interesa și:

• Troleibuzele Solaris Trollino circulă de doi ani prin București. Au transportat peste 45 de milioane de călători