VIDEO | Zgribulit, dar fericit, dl. Negoiță e mândru iar pe Bulevardul Hațieganu cel nou, dar deja cu niște gropi. „Cine în țară mai putea face așa ceva?”

Așa cum ne-a obișnuit, dl. Negoiță s-a trezit cu noaptea-n cap, iar la 8 dimineața era deja pe Iuliu Hațieganu, să ia pulsul traficului.

I-a plăcut ce a găsit acolo, s-a declarat mulțumit de cât de „frumos” se circulă, și a intrat iute în direct pe Facebook, să vadă toți bucureștenii minunea, cu ochii lor.

Era friguț pe Iuliu Hațieganu dimineață, dar se circula bine

Dl. primar Negoiță a renunțat la clasicul palton pe care îl știm deja. În dimineața asta a luat o gecuță mai subțire și a cam zgribulit pe trotuarul de pe Iuliu Hațieganu. A avut totuși fularul bine îndesat pe dedesubt și o pereche de mănuși negre, elegănțele.

A fost încântat de cum se circulă, de faptul că traficul era lejer la ora 8 și ne-a spus că Iuliu Hațieganu e o lucrare cu care se mândrește mult. Deși recunoaște și el că strada se mai tasează pe ici, pe colo; dar nu-i din vina constructorului, zice edilul. Și ne explică și de ce:

A trebuit să ridicăm nivelul cu patru, cinci, în anumite locuri chiar șase metri. Da, șase metri am înălțat ca să ajungem la nivelul ăsta și să se circule frumos, așa cum vedem astăzi. […] Din cauza faptului că a trebuit să punem atât de multă umplutură, că asta a fost – repet, în anumite locuri chiar șase metri de umplutură – mai avem tasări. Oricât de bine ai compacta, oricât de bine ai face, amintiți-vă că autostrăzile noi, la capetele de poduri, întotdeauna, în primii ani, se lasă pământul, ne lămurește dl. Negoiță.

Numai cine nu muncește nu greșește

Până acum un an și ceva, Iuliu Hațieganu era o stradă cu două benzi, mereu aglomerată, dat fiind faptul că face legătura între Sectoarele 3 și 4. Acum, a devenit bulevard cu patru benzi de circulație, iar dl. Negoiță e mândru nevoie-mare că a reușit să modernizeze strada în doar două luni. Cât despre tasările alea, nu merită discutate.

Nu că nu-i compactat bine, pur și simplu nu ai cum să compactezi 100%, constructorii știu treaba asta, doar cine nu a făcut nimic în viața asta nu poate să înțeleagă aceste aspecte care sunt absolut tehnice, se scuză primarul.

Referitor la costul lucrării, Robert Negoiță spune că 8 milioane de lei e puțin pentru o astfel de modernizare. „Cine în țara asta a mai reușit să facă un bulevard de aproape 2 km cu 8 milioane de lei?”, ne întreabă primarul Sectorului 3. În realitate, bulevardul are 1,3 km și a costat aproape 9 milioane de lei.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | „Un ac n-ai unde să arunci!” Coșmar la metrou la Piața Unirii, în ziua grevei de exces de zel a angajaților Metrorex
• ESENȚIAL | Piedone vs Termoenergetica: ANPC a amendat cu 620.000 de lei compania de termoficare. Inspectorii au verificat zeci de blocuri și puncte termice din București
• Saga dintre actualul și fostul de la Sectorul 2 continuă. Șantierul „Noul Obor” ar putea fi suspendat un an, timp în care Hopincă să modifice proiectul lui Mihaiu