VIDEO | Vești bune de pe A0 Nord, lotul cel greu de la Cernica, unde șantierul a fost inundat. Apele se retrag, presiunea scade. Drumul de acces va fi refăcut

După ploile abundente din zona Capitalei, șantierul de la Lotul 4 din Autostrada Bucureștiului A0 a fost inundat. În spațiul online, au apărut imagini cu soluția canalului de drenaj de la viaductul de la Cernica.

Din imagini se vede cum apa se retrage, iar presiunea ei de pe drumul tehnologic a scăzut.

Se va reface drumul de acces

Șantierul de la Lotul 4 din Autostrada Bucureștiului A0 a fost afectat de ploile abundente din ultima perioadă în zona Capitalei. Aici, pe lotul cel mai dificil din viitoarea centură a Bucureștiului, constructorul a luat mai multe măsuri de siguranță.

Pentru acumulările de apă a fost făcut un canal de drenaj prin care apa să se retragă. Pasionații de infrastructură au publicat imagini cu viaductul de la Cernica inundat.

Iar acum aceștia au revenit cu un nou videoclip cum funționează și ce rezultate dau soluțiile constructorului. Imaginile filmate cu drona au fost publicate pe contul de Youtube „Infrastructura Romania”.

Internauții sunt informați că realizarea canalului de drenaj ajută la retragerea apei. Constructorul a decis și retragerea macarelelor de forță ieri. Acum, autorul videoclipului precizează că, în continuare, se va reface drumul de acces și se va realiza o traversare solidă peste canalul de drenaj.

Acest tronson este cel mai dificil din noua Centură care va înconjura Bucureștiul.

Autorul a pus în descrierea videcolipului următoarele: „Soluția canalului de drenaj între cele două acumulări de apă este cea corectă. Presiunea apei pe drumul tehnologic a scăzut vizibil. Urmează refacerea drumului de acces și realizarea unei traversări solide peste canalul de drenaj”.

| Sursa video: Infrastructura Romania/Youtube

Cum merg lucrările pe acest segment din Centura Capitalei

Același canal de Youtube are imagini cu lucrările de la Lotul 4 al Autostrăzii Bucureștiului A0. Din imaginile de acum o săptămână se vedea ridicarea grinzilor de metal. Lotul 4 din Autostrada Bucureștiului A0 este cel mai dificil segment al centurii. Lucrările de aici se desfășoară conform graficului.

Segmentul de drum se întinde pe o lungime de 4,47 km și include două structuri majore. Acestea sunt: podul de 1,3 km peste Lacul Cernica și un pasaj de 504 m peste calea ferată București Sud – Oltenița. Lucrările de pe acest lot costă 312,63 milioane de lei, fără TVA (finanțare prin Programul Transport). Șantierul de aici este al Asocierii SA&PE CONSTRUCT SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL.

Din ultimele date ale Cestrin (Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică), reieșea că stadiul șantierului de aici este de 80,05 % pe lotul de 4,5 kilometri din Autostrada de Centură a Bucureștiului, iar cel financiar, este de 74%. Amintim că lotul 4 face joncțiunea cu Autostrada București–Constanța A2 prin nodul rutier de la A0 x A2.

La jumătatea lunii iunie acestui an, șeful CNAIR, Cristian Pistol, preciza că lucrările ar putea fi terminate toamna aceasta. Așa că șoferii se pot aștepta cât de curând la deschiderea circulației pe Lotul 4 dacă lucrările se derulează cum a fost până acum.

Astfel, șoferilor li se dă o speranță că acest lot să fie dat în circulație mai devreme de termenul prestabilit. Conform contractului, termenul de finalizare este primăvara anului 2026.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Curând, pe autostradă de la București la Buzău. Lotul 2 A7, segmentul Ploiești-Buzău, va fi deschis anul acesta, CNAIR ar putea convoca în câteva zile comisia de recepție
• FOTO | USR vrea ca Arenele Romane să fie preluate de Primăria Capitalei, care să se ocupe de refacerea lor. Acum, sunt administrate de Guvern
• FOTO | Apă, hrană, energie, varianta hardcore. La Aeroportul Otopeni, o sticluță de apă a ajuns să coste mai mult decât 2 litri de benzină. Vlad Petreanu a pățit și a plătit