Lotul 3 Nord al Autostrăzii A0 avansează timid, săptămâna trecută a fost începută așternarea asfaltului de bază pe această bucată din Centura Capitalei. În mediul online, au apărut noi imagini cu șatierul de la Lotul 3 Nord al Autostrăzii A.
Acest segment de drum riscă să nu fie dat în circulație conform termenului din contract, din cauza întârzierilor constructorului chinez.
Centura Capitalei nu este complet deschisă circulației mașinilor, mai sunt câteva segmente de drum care sunt în faza de construcție. Unul dintre acestea este Lotul 3 Nord al Autostrăzii A0. Avansul lucrărilor s eface într-un ritm lent care nu mulțumește nici șoferii, nici autoritățile. Acest segment de drum ar trebuie să fie deschis circulației rutiere în noiembrie 2025.
În spațiul online, au fost publicate noi imagini cu Lotul 3 Afumați – Penlimon al Autostrăziii A0 Nord, de 8,6 km. Acestea au fost cuprinse cu drona și încărcate într-un videoclip pe canalul de Youtube „Infrastructura Romania”.
Din imagini, se vede stadiul lucrărilor și cum se continuă extinderea Centurii Capitalei. De acest segment de drum se ocupă constructorul China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC). Contractul încheia cu această companie prevede lucări de 30 de luni (fiind împărțite astfel: 12 luni pentru proictare, respectiv, 18 luni pentru execție). Contractul a fost semnat în martie 2023.
Acest lot face parte din Autostrada A0, care se întinde pe o lungime de 100 de km. Centura Capitalei are patru loturi:
Zilele trecute, Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat al MT, a transmis care este astadiul actualizat al Lotului 3 Nord al A0. Acesta a mai adăugat că va pune tot mai multă presiune pe contructorii chinezi pentru a finaliza acest tronson, după graficul stabilit în contract.
Termenul de dare în circulație al Lotului 3 Nord A0 este noiembrie 2025, dar deja se estimează că acest segment de drum va fi deschis mașinilor după data prestabilită la încheierea contractului cu chinezii.
Scrioșteanu a precizat la momentul respectiv că lucrările sunt finalizate în proporție de 49%. Potrivit lui, există o mobilizare modestă pe șantier, muncitorii au început să se ocupe de așternarea asfaltului de bază pe aceste segment de drum.
În planurile proiectului, mai sunt incluse: nod rutier la intersecția cu DN2 București – Urziceni (km40+230); șapte structuri; o parcare de scurtă durată. Potrivit secretarului de stat, la fiecare pasaj de pe acest segment de drum sunt în desfășurare lucrări de la placa de suprabetonare, de cofrare, armare și instalarea grinzilor.
Pentru îndeplinirea termenului de dare în trafic, Scrioșteanu a transmis că va aplica aceeași strategie ca la șantierul de la Lotul 3 Sud al Autostrăzii A0. Acolo, secretarul d estat a făcut „vizite-presiune” pentru a grăbi rirmul muncitorilor și de a obliga constructorul să depună toate resursele pentru a da în trafic segmentul de drum după graficul prestabilit.