VIDEO | Unul dintre marile pericole pe drumul de la București la mare. Imprevizibilii de pe banda de urgență sau de ieșire de pe A2 – Autostrada Soarelui

13 aug. 2026
10204 afișări
VIDEO | Unul dintre marile pericole pe drumul de la București la mare. Imprevizibilii de pe banda de urgență sau de ieșire de pe A2 - Autostrada Soarelui
VIDEO | Unul dintre marile pericole pe drumul de la București la mare. Imprevizibilii de pe banda de urgență de pe A2 - Autostrada Soarelui | Sursa foto: A2-Autostrada Soarelui/Facebook

Marile pericole de pe Autostrada A2, drumul de la București la mare, au un numitor comun: omul și felul în care conduce el.

Cum vara e plin de oameni pe Autostrada Soarelui, riscurile de accidente grave și foarte grave crește exponențial.

Care este extrem de aglomerat vara, mai ales în preajma weekendurilor și mai cu seamă în așa-numitele  minivacanțe, cum e cea de Sfânta Maria care se apropie acum.

Acesta este vârful absolut de aglomerație din tot sezonul estiva, iar valorile de trafic așteptate sunt uriașe pentru A2. 

Spre litoral, blocajele majore vor începe vineri, 14 august, după-amiaza și cel mai probabil vor atinge apogeul sâmbătă dimineața, pe 15 august.

Spre București, mai mult ca sigur se va merge bară la bară de duminică după-amiază, 16 august, dar și pe tot parcursul zilei de luni, 17  august, când mai toatpă lumea se întoarce din minivacanță.

Care sunt marile pericole de pe A2 – Autostrada Soarelui

Nepăstrarea distanței de siguranță –  Aceasta este cauza principală a frecventelor și îngrozitoarelor caramboluri de pe Autostrada Soarelui. Când traficul este intens și cineva frânează brusc, lipsa spațiului de reacție duce automat la  accidente în lanț.

Viteza neadaptată – Foarte mulți șoferi forțează ritmul, chiar și atunci când  parcă și Universul strigă la tine că n-ai unde să te duci, pe A2 circulându-se bară la bară și pe banda 1, și pe banda 2.  E imposibil ca vreunul dintre noi să nu fi întâlnit un viteaz care „croșetează”.

Neatenția și oboseala – Monotonia drumului drept poate să ducă la scăderea vigilenței. Folosirea telefonului mobil  și oboseala la primele ore ale dimineții cresc riscul de a nu observa la timp frânarea mașinilor din față.

Folosirea anapoda a benzilor speciale – Aici vorbim despre opririle pe banda de urgență, „răzgândirile” de pe banda de ieșire și ieșirile halucinante din benzinării și parcări: aproape direct în banda 1, ignorând  complet rolul benzii de accelerație.

Cum arată un „caz de răzgândire” pe banda de ieșire de pe A2

Un membru al comunității  A2 – Autostrada Soarelui publică înregistrarea unui moment înfricoșător pe drumul de la București la mare, când un iscusit participant la trafic dă să iasă de pe A2, dar se răzgândește și mai că sare în fața unui TIR, al cărui șofer e nevoit să tragă dreapta unde, desigur, mai sunt și alți șoferi.

Omul descrie cum a evitat, în ultima clipă, o nenorocire:

Din cauza unui „deștept : unde nu a mai vrut să părăsească autostrada pe sensul de mers….(ai staționat foarte bine, pe banda 1 și pe banda de ieșire de pe autostradă!) Noroc că nu am avut viteză mare,  dar și așa mașina a derapat puțin, unde spre norocul meu am reușit să o redresez cu bine. ,, Din păcate condusul pe autostradă nu-i foarte simplu, necesită multă atenție ce se întâmplă în jurul tău „.

Mai jos, înregistrarea momentului extrem de periculos provocat de un șofer care a oprit aiurea pe banda de urgență, asta după ce s-a răzgândit și n-a mai continuat drumul pe banda de ieșire.

Staționarea pe banda de urgență – unul dintre marile pericole pe A2

Staționarea pe banda de urgență ar trebui să fie pentru situații pe care le descrie însuși numele acestei benzi: de urgență, nu verificare telefonului sau mâncat senvișul.

E una dintre capcanele mortale de pe A2, și asta din cauză că?

  • Mulți șoferi (inclusiv cei de TIR, care rulează pe prima bandă) pot fi distrași de ecrane sau obosiți. O simplă deviere a traiectoriei duce la un impact direct, de obicei la viteze mari.
  • Majoritatea tragediilor se întâmplă atunci când șoferul sau pasagerii coboară din vehicul (de exemplu, pentru a scoate ceva din portbagaj) și sunt loviți în plin de mașinile care intră din greșeală pe banda de urgență.
  • Mai e și situația în care unii șoferi  folosesc, tot anapoda, banda de urgență: fac asta pentru a depăși coloanele staționate. Dacă apare brusc o mașină oprită, rezultatul e devastator.  

Legea e fermă cu staționarea nejustificată pe banda de urgență:

  • Amendă care poate depăși 4.000 de lei.
  • Permis reținut automat pentru 90 de zile.

Singurele situații în care oprirea este legală sunt defecțiunile tehnice majore, urgențele medicale, implicarea într-un accident sau indicațiile poliției.

Poate vrei să citești și:

Cookies