Marile pericole de pe Autostrada A2, drumul de la București la mare, au un numitor comun: omul și felul în care conduce el.
Cum vara e plin de oameni pe Autostrada Soarelui, riscurile de accidente grave și foarte grave crește exponențial.
Care este extrem de aglomerat vara, mai ales în preajma weekendurilor și mai cu seamă în așa-numitele minivacanțe, cum e cea de Sfânta Maria care se apropie acum.
Acesta este vârful absolut de aglomerație din tot sezonul estiva, iar valorile de trafic așteptate sunt uriașe pentru A2.
Spre litoral, blocajele majore vor începe vineri, 14 august, după-amiaza și cel mai probabil vor atinge apogeul sâmbătă dimineața, pe 15 august.
Spre București, mai mult ca sigur se va merge bară la bară de duminică după-amiază, 16 august, dar și pe tot parcursul zilei de luni, 17 august, când mai toatpă lumea se întoarce din minivacanță.
Nepăstrarea distanței de siguranță – Aceasta este cauza principală a frecventelor și îngrozitoarelor caramboluri de pe Autostrada Soarelui. Când traficul este intens și cineva frânează brusc, lipsa spațiului de reacție duce automat la accidente în lanț.
Viteza neadaptată – Foarte mulți șoferi forțează ritmul, chiar și atunci când parcă și Universul strigă la tine că n-ai unde să te duci, pe A2 circulându-se bară la bară și pe banda 1, și pe banda 2. E imposibil ca vreunul dintre noi să nu fi întâlnit un viteaz care „croșetează”.
Neatenția și oboseala – Monotonia drumului drept poate să ducă la scăderea vigilenței. Folosirea telefonului mobil și oboseala la primele ore ale dimineții cresc riscul de a nu observa la timp frânarea mașinilor din față.
Folosirea anapoda a benzilor speciale – Aici vorbim despre opririle pe banda de urgență, „răzgândirile” de pe banda de ieșire și ieșirile halucinante din benzinării și parcări: aproape direct în banda 1, ignorând complet rolul benzii de accelerație.
Un membru al comunității A2 – Autostrada Soarelui publică înregistrarea unui moment înfricoșător pe drumul de la București la mare, când un iscusit participant la trafic dă să iasă de pe A2, dar se răzgândește și mai că sare în fața unui TIR, al cărui șofer e nevoit să tragă dreapta unde, desigur, mai sunt și alți șoferi.
Omul descrie cum a evitat, în ultima clipă, o nenorocire:
Din cauza unui „deștept : unde nu a mai vrut să părăsească autostrada pe sensul de mers….(ai staționat foarte bine, pe banda 1 și pe banda de ieșire de pe autostradă!) Noroc că nu am avut viteză mare, dar și așa mașina a derapat puțin, unde spre norocul meu am reușit să o redresez cu bine. ,, Din păcate condusul pe autostradă nu-i foarte simplu, necesită multă atenție ce se întâmplă în jurul tău „.
Mai jos, înregistrarea momentului extrem de periculos provocat de un șofer care a oprit aiurea pe banda de urgență, asta după ce s-a răzgândit și n-a mai continuat drumul pe banda de ieșire.
Staționarea pe banda de urgență ar trebui să fie pentru situații pe care le descrie însuși numele acestei benzi: de urgență, nu verificare telefonului sau mâncat senvișul.
E una dintre capcanele mortale de pe A2, și asta din cauză că?
Legea e fermă cu staționarea nejustificată pe banda de urgență:
Singurele situații în care oprirea este legală sunt defecțiunile tehnice majore, urgențele medicale, implicarea într-un accident sau indicațiile poliției.