VIDEO | Un tramvai se zgâlțâie din toate încheieturile pe șinele rupte de pe Dimitrie Pompeiu. Municipalitatea promite că, într-o zi, Bulevardul Corporatiștilor va fi extraordinar

06 mart. 2024
2501 afișări
VIDEO | Un tramvai se zgâlțâie din toate încheieturile pe șinele rupte de pe Dimitrie Pompeiu. Municipalitatea promite că, într-o zi, Bulevardul Corporatiștilor va fi extraordinar
VIDEO | Un tramvai se zgâlțâie din toate încheieturile pe șinele rupte de pe Dimitrie Pompeiu. Municipalitatea promite că, într-o zi, Bulevardul Corporatiștilor va fi extraordinar | Colaj foto din capturi video via "Meleaguri@online"/TikTok

Șina de tramvai de pe Dimitrie Pompeiu, zis și Bulevardul Corporatiștilor, pe unde trec liniile 16 și 36, este una dintre cele deteriorate căi de rulare din oraș.

Pe traseu există, pe lângă porțiunile rupte,  zone periculoase în care șina efectiv lipsește, cu beton mâncat în care au apărut găuri și gropi.

Ultilizatorul de TikTok „Meleaguri@online” publică o înregistrare video cu un tramvai care străbate exact o astfel de porțiune de traseu.

VIDEO | Un tramvai care în mod miraculos nu se dezintegrează pe șinele rupte

Imaginile arată cu tramvaiul se zgâlțâie  din toate încheieturile – la propriu! –  când merge, cu viteză de melc (pentru că mai mult n u-i permite șina) pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu.

Apoi, detaliile cu bucăți de șină care se desprind, găurile și gropile din calea de rulare sunt înfricoșătoare.

Șină de tramvai ruptă pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, detaliu
Sursa foto: captură video „meleaguri@locale”/TikTok
Șină de tramvai ruptă pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, detaliu
Sursa foro: captură video „meleaguri@locale”/TikTok

Șina de tramvai de pe Dimitrie Pompeiu, pe care circulă liniile 16 și 36, este unul dintre tronsoanele care urmează, totuși, să intre în reabilitare.

Este vorba despre Lotul 6 – „Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, Șoseaua Petricani, Bulevardul Lacul Tei, Strada Maica Domnului, Strada Reînvierii și Strada Turmelor”. Lotul 6 este un traseu  de 5,300 km cale dublă linie curentă, contractul a fost câștigat de asocierea TANCRAD (lider)- CONSTRUCȚII ERBASU (asociat).

Este un contract în valoare de 217,3 milioane lei.

Zeci de km de șine de tramvai din București, de reabilitat

Municipalitatea a semnat contractele de execuție a lucrărilor de reabilitare pentru mai multe linii de tramvai din București, un proiect pentru care calea de rulare a fost împărțită în 16 loturi. Zilele trecute, PMB a anunțat că au fost depuse oferte și pentru ultimele două loturi de linii de tramvai din București fără contract

Primarul General, Nicușor Dan, a anunțat că modernizarea liniilor de tramvai din București costă aproape 500 de milioane de euro și că are finanțare din fonduri europene de circa 300 de milioane euro prin POR 2021-2027.

După promisiunea de acum doi ani făcută de Nicușor Dan acum doi ani, 2024 ar fi anul fără nicio linie de tramvai veche și periculoasă. primarul general spunea , în septembrie 2022, așa:

Peste 2 ani Bucureştiul nu va mai avea linie de tramvai nemodernizată. Asta înseamnă o viteză sporită pentru tramvaie. Asta înseamnă că autobuzele, pe traseele pe care le au comune cu tramvaiele, vor putea sa aibă linie unică pe aceste linii de tramvai şi asta înseamnă că nu vom mai avea avarii cum avem în momentul acesta foarte des.

„Peste doi ani” de la acel moment au început, de fapt, primele lucrări de reabilitare. La mijlocul lunii februarie a fost deschis șantierul de la linia 5, primul mare lot de șină de tramvai care intră în reparații capitale.

Cât despre Bulevardul Dimitrie Pompeiu, Primăria Capitalei a anunțat, în noiembrie 2023, că va fi lărgit la 4 benzi și că a lansat în SEAP o licitație pentru achiziția studiului de fezabilitate pentru reconfigurarea zonei dintre acest bulevard, Fabrica de Glucoză și Șoseaua Pipera. 

Citește, mai jos, cum ar urma să fie transformată zona… la un moment dat:

 

Cookies