Prelungirea Magistralei M4 de la Gara de Nord la Gara Progresul, un segment de transport subteran cu o lungime de peste 11 kilometri, a primit de la Guvern aprobare pentru indicatorii tehnico-economici .
Tronsonul Gara de Nord – Gara Progresul va avea 14 stații și un depou suprateran nou construit, plus stația Gara de Nord 2. Legătura cu Magistrala 4 de metrou existentă se va realiza în staţia Gara de Nord 2 prin continuarea axelor căilor Liniei 1 și Liniei 2, care există deja.
Trenurile vor traversa sectoarele 1, 4 și 5, precum și al comunei Jilava din Ilfov.
Cele 14 stații ale noului traseu sunt:
Azi, Primăria Sectorului 4 publică, pe pagina sa de Facebook, un tur virtual cu metroul de la Gara de Nord la Gara Progresul.
PS4 anunță că, pe culoarele de acces în stațiile de metrou, podeaua și treptele vor fi de granit, balustradele vor fi din inox, va exista un tavan fals lamelar, iar pe peroane vor exista porți automatizate antisuicid.




Sectorul 4 al Municipiului București, în calitate de lider de asociere, alături de Ministerul Transporturilor, Metrorex, Consiliul Județean Ilfov și Sectorul 5 al Capitale anunță că prelungirea Magistralei M4 urmează a fi proiectată ca un nod intermodal care să interconecteze transportul feroviar regional, național și internațional cu zona urbană.
PS4 mai spune că, prin extinderea liniei 4 de la Gara de Nord la Gara Progresul, se va realiza cea mai mare și mai importantă linie de metrou pe diametrala Nord – Sud a orașului, care va lega Aeroporturile Internaționale București Otopeni și București Băneasa cu gările de cale ferată Băneasa, Basarab, Gara de Nord și Gara Progresul și, implicit, interconectarea cu transportul public de suprafață.