Metrorex informează că scutul de forare „Sfânta Ana” a străpuns peretele viitoarei stații de metrou Gara Băneasa. De asemenea, compania anunță că a fost finalizat al doilea sehment de tunel între viitoarele stații Tokyo – Aeroport Băneasa – Gara Băneasa.
Potrivit Metrorex, TBM-ul „Sfânta Ana” a străpuns peretele viitoarei stații de metrou Gara Băneasa, marcând un nou moment important în realizarea Magistralei 6.
Totodată, a fost finalizat cel de-al doilea segment de tunel, cu o lungime de aproximativ 2 km, între viitoarele stații Tokyo – Aeroport Băneasa – Gara Băneasa, pe Linia 1.
TBM „Sfânta Ana” a excavat 2.006 metri și a montat 1.334 de inele de tunel.
Sursa video: Metrorex – Facebook
Între timp, lansarea licitației pentru achiziționarea de noi metrouri care vor circula pe Magistrala 6 suferă o nouă amânare.
Inițial, autoritățile estimau că lansarea licitației pentru achiziționarea celor 12 trenuri necesare va fi lansată la sfârșitul anului 2024. Ulterior, termenul a fost amânat pentru a doua jumătate a anului 2025.
Magistrala de metrou M6 (Gara de Nord – Aeroport Otopeni) riscă să fie finalizată fără a avea trenuri disponibile pentru operare.
Documentația de licitație a Pachetului 3.2 – Material rulant pentru punerea în funcțiune a obiectivului de investiții „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni)” a fost finalizată și se află în stadiu de verificare finală.
După validare, documentația va fi supusă avizării Autorității Feroviare Române (AFER) și apoi verificării și avizării Agenției Naționale pentru Achiziții Publice (ANAP).
Datorită complexității procedurii și a etapelor succesive care presupun uneori și situații cu grad scăzut de predictibilitate, cel mai scurt termen pe care îl au în vedere estimările și programul de implementare a proiectului pentru lansarea licitației este semestrul II al anului 2026, în limita sumelor bugetare comunicate, arată un răspuns transmis de Metrorex la solicitarea Economedia.
Te-ar mai putea interesa și: