Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunță că șantierul Lotului 4 (Pantelimon-Glina) al Autostrăzii Bucureștiului – A0 Nord are o evoluție foarte bună și precizează care este stadiul lucrărilor.
„Evoluție foarte bună pe șantierul Lotului 4 (Pantelimon-Glina) al A0 Nord!”, anunță optimist Sorin Grindeanu printr-o postare publicată vineri, 17 ianuarie, pe pagina sa de Facebook.
Grindeanu precizează că lucrările avansează la Podul Cernica, ce va avea o lungime de 1.300 metri, derulate de constructorul român. Acest pod reprezintă cea mai dificilă structură de pe lotul 4 al A0 Nord, aflându-se într-o arie protejată.
Forajele pentru fundațiile podului, care se execută în prezent, trebuie încheiate până la finalul lunii martie 2025, potrivit condițiilor din Acordul de Mediu.
Stadiul fizic pe întregul șantier a ajuns la 30% și, în cazul în care antreprenorul va rămâne la fel de bine mobilizat, este posibil ca în această toamnă să se circule pe toți cei 4,47 km ai acestui lot, deși termenul contractual este primăvara anului 2026, estimează Grindeanu.
Lotul 4 din A0 Nord va asigura conexiunea dintre semi-inelul nordic al Autostrăzii Bucureștiului – A0 și Autostrada Soarelui – A2.
Durata contractului, ce este finanțat prin PT, este de 30 luni, din care 12 luni proiectare și 18 luni execuție, iar valoarea este de 312,63 milioane de lei (fără TVA).
Irinel Ionel Scrioșteanu a transmis joi, 16 ianuarie, pe pagina de Facebook, că au fost aprobați, în ședința Guvernului României, indicatorii tehnico-economici pentru construirea unui nou nod rutier în regiunea metropolitană București – Ilfov, în zona Pantelimon.
Noul pod va fi situat pe sectorul de nord al Autostrăzii Bucureștiului – A0, mai exact la km 48, realizând legătura între A0 și DN3.
Proiectul presupune:
Sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin cadrul Programului Transport 2021-2027, iar durata de execuție este de 9 luni.
Scrioșteanu anunță că în curând va fi lansată licitația pentru proiectare și execuție a lucrărilor în privința acestui proiect.
Obiectivul este inclus în Planul Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din România, ce a fost elaborat și aprobat în perioada 2020-2021 și face parte din lista celor 36 noi noduri rutiere care vor fi construite pe rețeaua autostrăzilor din România.
Te-ar mai putea interesa și: