Secretarul de Stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu, prezintă azi și stadiul lucrărilor pe Lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord. Pe acest lot lucrările au început în martie 2025.
Noutăți de pe șantierul Lotului 1 al Autostrăzii Bucureștiului – A0 Nord
Scrioșteanu a mers pe unul dintre ultimele 3 loturi care trebuie date în trafic din Autostrada A0. După finalizarea lucrărilor pe aceste tronsoane, vom putea circula neîntrerupt pe cei 100 km de autostradă, dispuși în jurul Bucureștiului.
Pe Lotul 1 A0 Nord, stadiul lucrărilor este următorul:
- Lucrări hidrotehnice – Reprofilarea albiei râului Colentina a fost finalizată;
- Lucrări aferente pe corpul autostrăzii:
- Stabilizare teren fundare: 94% realizat;
- Umpluturi terasament: 57% realizat;
- S-a demarat activitatea de umplutură din balast în spatele culeelor;
- Strat de formă: 60% executat;
- Fundație din balast: 31% realizat;
- Strat din balast stabilizat cu liant: 7% realizat;
- S-a demarat așternerea de mixtură asfaltică Bază AB22.4 bază 50/70;
- Podețe casetate: 92% executat;
- Podețe tubulare: 93% realizat;
- Au început lucrările la parcarea de scurtă durată km 14+500 la nivel de decapare, finalizată, și stabilizare teren fundare;
- Au fost demarate lucrările de instalare a sistemului de iluminat pentru zona Parcare km 14+500 și noduri rutiere;
- La DN7 au fost începute activități de montare tub protecție și cablu energie, montare stâlp de iluminat cu fundații;
- 63 de relocări de utilități sunt în curs de execuție;
- Lucrări aferente structurilor:
- Pasaj peste CF101 București – Pitești DN7 (733 m): 95% din piloții forați sunt realizați; 22/40 radiere și 16/40 elevații finalizate; a început aprovizionarea cu grinzi prefabricate, 70 grinzi beton au fost deja livrate în șantier urmând a fi instalate în perioada 15-17 decembrie 2025.
- Pasaj peste râul Colentina, CF 300 București – Ploiești și CF Mogoșoaia – Buftea (17 deschideri, 650 m). 100% din piloții forați sunt realizați. De asemenea, 13/17 radiere și 22/34 elevații sunt finalizate.
- În plus, au fost demarate lucrările pentru grinda de rezemare și execuția cuzineților pentru montare grinzi. 60/180 grinzi din beton au fost instalate, iar lucrările de poziționare a predalelor sunt încă în execuție. Începând cu 11/12/2025 a început instalarea altor 48 grinzi la aceasta structura.
- Pasaj pe DN1A peste autostradă, km 12+130 (40 metri): piloții forați, radierele și elevațiile sunt finalizate. Cele 12 grinzi prefabricate au fost instalate, iar poziționarea predalelor este de asemenea finalizată. Armarea și cofrarea la placa suprastructurii este în curs de execuție.
- Pasaj pe drum de exploatare peste autostradă, km 18+303 (41 metri) – piloții forați, radierele și elevațiile sunt finalizate. Execuția cuzineților pentru montarea grinzilor este finalizată, iar în decembrie vor fi instalate și grinzile. Pe data de 13/12/2025 se vor instala grinzile la această structură, cu mențiunea că este vorba despre grinzi mixte care au talpa inferioară din metal, protejată cu zinc.
- Pasaj pe drum de exploatare peste autostradă, km 19+595 (41 metri): piloții forați sunt finalizați, radierele și elevațiile sunt în lucru. Execuția cuzineților pentru montarea grinzilor este finalizată, iar în decembrie vor fi instalate și grinzile. Pe data de 13/12/2025 se vor instala grinzile la această structură, cu mențiunea că este vorba despre grinzi mixte care au talpa inferioară din metal, protejată cu zinc.
- Pod pe autostradă peste râul Bâldana km 4+024 (53 metri): piloții forați au fost finalizați.
- Pod pe autostradă peste râul Dâmbovița km 2+999 (53 metri): 80% din piloții forați sunt realizați, iar lucrările continuă.
Traseul Lotului 1 Nord se află între A1 și DN1, de la Dragomirești la Corbeanca și are o lungime de 17,5 km. Amplasamentul lucrărilor este situat pe teritoriul județului Ilfov, pe raza unităților administrativ teritoriale Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia, Corbeanca și pe teritoriul județului Giurgiu, pe raza localităților Joița și Săbăreni.
În șantier sunt mobilizați 764 de muncitori și 266 de utilaje, fără a lua în calcul cele 190 de camioane ce transportă material.
Acest lot va fi dat în trafic în 2 etape:
- tronsonul cuprins între DN1 și DN1A în prima parte a anului viitor, înainte de termenul contractual – tronson Retter;
- tronsonul cuprins între DN1A-DN7 și A1 în toamna anului viitor, în termenul contractual – tronson Pizzarotti.
Te-ar mai putea interesa și:
