VIDEO | Se toarnă asfalt pe un tronson experimental din Autostrada A1 București – Sibiu, secțiunea 3 Cornetu – Tigveni. Aici, stadiul lucrărilor se apropie de 20%

Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a transmis că se toarnă asfalt pe Autostrada A1, Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni. El a publicat noi imagini cu lucrările de pe acest traseu.

Constructorii lucrează pe aproximativ 30% din șantier

Șeful CNAIR, Cristian Pistol, a dat informații noi privind lucrările de pe Autostrada A1, Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni. Aici, constructorii au început să toarne asfaltul pe traseu.

O filmare făcută cu drona a fost publicată de el pe pagina sa de Facebook. Pistol a precizat că au început lucrările de asfaltare pe un tronson experimental. El a spus că asocierea de constructori italieni și români (Webuild – Tancrad) așterne asfalt, în două straturi succesive, între km 71 și km 71+400.

Această operațiune este esențială pentru stabilirea rețetei finale de asfalt care va fi așternută pe întreaga secțiune 3 a autostrăzii (37,4 km). În prezent, constructorii lucrează pe aproximativ 30% din șantier. Motivul este pentru că a fost dat Acordul Revizuit de Mediu pentru o parte din loturile acestei secțiuni.

Muncitorii sunt prezenți în următoarele locații:

• tunelul Poiana;
• 14 structuri (poduri și viaducte);
• terasamente.

În ansamblu, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la aproximativ 18%. Contractul, în valoare de 5,323 miliarde de lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport (PT), a mai spus Pistol.

| Sursa video: Cristian Pistol – Facebook

Cele mai complexe tronsoane sunt cele montane

Pe Autostrada A1, cele mai dificile șantiere sunt pe secțiunile montane, anume 2 și 3. Acestea traversează Munții Carpați prin tuneluri și viaducte.

La jumătatea lunii august, CNAIR a depus documentația necesară pentru revizuirea acordului de mediu pentru cele două tronsoane. Aceasta va fi evaluată și autorizată integral, vor putea începe pe întreaga lungime a celor două secțiuni montane.

După ce vor fi gata procedurile de revizuire, Ministerul Transporturilor va trebui să elibereze urgent autorizațiile de construire pe toate sectoarele acestui șantier, în lungime de 37,4 km. Astfel, vor fi lucrări pe traseu pentru următoarele:

• 1 tunel;
• 55 de structuri (viaducte și poduri);
• 2 noduri rutiere.

Te-ar mai putea interesa și:

• FOTO | Un nou nod rutier se va construi în Bâcu, la intersecția Autostrăzii Bucureștiului – A0 cu DJ601A. Licitația va fi lansată în curând