VIDEO | Se montează primele grinzi pe cea mai complexă structură de pe Autostrada Bucureștiului – A0. Stadiul lucrărilor la Lotul 4 Nord, cel cu podul peste lacul Cernica

Avansează lucrările la Lotul 4 Nord de pe A0 – Autostrada Bucureștiului: au început să fie montate primele grinzi, anunță secretarul de stat în Ministerul Transporturilor.

Este cel mai mic lot de pe A0, cu o lungime de 4,47 km, însă este cel mai complex, din cauza supratraversării cu un pod în lungime de, aproape, 1,4 km a Lacului Cernica (arie protejată).

Stadiul lucrărilor pe A0 Autostrada Bucureștiului, Lotul 4 Nord, cel cu podul peste lacul Cernica

Primele grinzi pe cea mai complexă structură de pe A0, anunță Irinel Ionel Scrioșteanu.

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor a fost în vizită, miercuri, 4 iunie 2025, pe șantierul de la Lotul 4 Nord al A0.

Oficialul a vrut să verifice progresul lucrărilor pe acest lot, care, deși este cel mai mic ca lungime (4,47 km), este mai dificil, din cauza supratraversării cu un pod în lungime de, aproape, 1,4 km a Lacului Cernica (zonă protejată), spune secretarul de stat în MT pe Facebook.

Stadiul lucrărilor

Stadiul lucrărilor, în prezent:

• săptămâna aceasta au început să fie montate grinzile la cea mai complexă și dificilă structură de pe întregul inel A0 – podul peste lacul Cernica:
  • au fost montate grinzile pentru primele 3 deschideri (24 grinzi beton x 40 m lungime fiecare)
  • din totalul de 23 deschideri ale podului, 7 vor avea tablier metalic și 16 grinzi din beton
  • în total, vor fi montate 136 grinzi din beton, progresul fiind la cea de-a 25-a grindă montată in timpul vizitei în șantier;
  • se lucrează la realizarea structurilor provizorii ce vor fi necesare la susținerea tablierului metalic in timpul montajului acestuia;
  • continuă lucrările de armare, cofrare și turnare a elevațiilor
  • continuă lucrările aferente riglelor peste elevații;
  • după finalizarea montării grinzilor pe deschiderile dinspre culeea Cernica, vor începe montarea grinzilor aferente deschiderilor dinspre culeea Glina
• continuă lucrările la pasajul peste autostradă a DJ301 dintre Cernica și Centura București-Pantelimon, au fost montate toate grinzile, predalele, se lucrează la armatei plăcii de suprabetonare si rampele de acces;
• la pasajul peste calea ferată București Sud – Oltenița continuă lucrările de așternere asfalt;
• se lucrează și pe celelalte sectoare ale șantierului.

Irinel Ionel Scrioșteanu amintește că Lotul 4 Nord este cel care face legătura cu Autostrada A2 București – Constanța prin nodul rutier de la A0 x A2.

Termenul de finalizare prevăzut în contract este primăvara anului 2026, dar există posibilitatea să se dea în trafic în această toamnă.

VIDEO

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Lotul 3 Sud al A0 – Autostrada Bucureștiului a ajuns la faza de pre-recepție. Când ar urma să circulăm pe drumul care face legătura cu A1