Dacă ritmul actual de lucrări de pe traseul A7 se menține, anul acesta, vom putea circula de la București până la Adjud exclusiv pe autostradă, a declarat șeful CNAIR, Cristian Pistol.
Stadiul lucrărilor de pe lotul 2 a depășit 90%.
Cristian Pistol, șeful Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a anunțat că autostrada A7 București-Adjud va putea fi dată în folosință anul acesta dacă ritmul de lucru actual se menține.
Pistol a anunțat că pe lotul 2 (Dragomirești Târg – Răcăciuni) al A7 stadiul lucrărilor a depășit 90%.
Activitate intensă pe șantierul lotului 2 (Domnești Târg-Răcăciuni) al Autostrăzii Focșani – Bacău (A7)! Pe tronsonul de aproximativ 17 km dintre Domnești Târg și Adjud stadiul lucrărilor a depășit 90%”, anunță șeful CNAIR într-o postare pe Facebook.
UMB Spedition, constructorul român, lucrează acum în zona pasajului de la Domnești Târg, unde se fac lucrări de hidroizolație. Anterior, a fost turnată placa de suprabetonare, la podul peste râul Trotuș (la nodul Adjud).
Acest lot de 38,78 km este estimat la un cost de 2,48 miliarde de lei (fără TVA). Finanțarea este asigurată prin PNRR.
Potrivit directorului CNAIR, dacă condițiile meteorologice și ritmul lucrărilor se menține, șoferii vor putea parcurge anul acesta distanța între București și Adjud doar pe autostradă (prin legătura A3 și A7). Anul viitor se estimează că va fi finalizat și restul tronsonului până la Pașcani.
Pe întregul lot stadiul fizic a depășit 85%, dar anul acesta, dacă dacă vor permite condițiile meteorologice să se mențină actualul ritm de lucru, circulația va putea fi deschisă până la Adjud. Astfel se va putea circula de la București la Adjud, doar pe autostradă (A3 și A7), anul acesta. Anul viitor, după finalizarea lucrărilor și pe celelalte sectoare ale A7, se va putea circula pe autostradă de la București la Pașcani (A3 și A7), scrie Cristian Pistol pe Facebook.
Lucrările pe Lotul 1 al Autostrăzii Focșani – Bacău (Focșani – Domnești Târg), partea a A7, au depășit 85% din stadiul fizic de execuție.
UMB Spedition lucrează intens la subtraversarea DN2 din zona Garoafa, precum și la podurile și viaductele de pe traseu. Pe cea mai mare a segmentului de 35,6 km a fost deja turnat asfaltul, iar structurile principale au intrat în faza de hidroizolație, urmând aplicarea straturilor finale de asfalt, trasarea marcajelor și montarea parapetelor.
În cazul în care condițiile meteorologice vor permite menținerea ritmului actual de lucru, acest lot de autostradă va fi deschis anul acesta, scrie Cristian Pistol pe Facebook.
Valoarea contractului peste acest lot este de 2,35 miliarde de lei (fără TVA), fiind finanțată de PNRR.
Autostrada A7, cunoscută și ca Autostrada Moldovei, este un proiect de infrastructură rutieră care are ca scop conectarea Bucureștiului cu Moldova, până la Pașcani și Suceava.