VIDEO | Scaunul cu masaj dintr-un tramvai STB. „Pentru pietre la rinichi, recomand linia 27, Mihai Bravu spre Depoul Dudești”

O călătorie cu un tramvai prin București, în special cu cele vechi, poate fi un chin din cauza trepidațiilor puternice, sau un moment de relaxare, dacă îți imaginezi că nu te afli în STB, ci în scaunul cu masaj. Din cauza șinelor degradate din Capitală, mijloacele de transport public sunt instabile.

Noua facilitate din STB: Scaunul cu masaj din tramvai

Fiecare dintre noi a urcat cel puțin o dată într-un tramvai vechi care circulă pe o șină degradată în care pare că ne vor fi amestecate și gândurile. Pe anumite linii de transport public din oraș, tramvaiele se balansează excesiv și trepidează puternic, părând că la orice moment ar putea deraia.

O astfel de situație a fost întâlnită de un călător seara trecută în STB. Respectiva persoană a filmat momentul și l-a postat pe platforma Reddit, amuzându-se de situație:

Nu știam că în tramvai au inclus și scaune cu masaj.

În secțiunea de comentarii oamenii au făcut haz de necaz, astfel că e plin de glume pe seama problemelor pe care STB le întâmpină pe trasee:

• „Recomand linia 27, Mihai Bravu spre Depoul Dudești. Face bine la pietrele de la rinichi.”
• „În zilele bune, în intersecție la Sălăjan, te ridică tramvaiul 27 de pe scaun. Am văzut eu când un tip la 120 kg pur și simplu a fost săltat în acea intersecție.”
  • „Te ridică când îi apuca pe vatmani nebunia si trecu cu 10 la ora pe acolo!”
• „La cât costă biletul și la cât de repede se mișcă e normal să avem masajul ca bonus.🙈”

Stadiul lucrărilor de pe Bulevardul Expoziției

Săptămâna trecută primarul interimar al Capitalei a anunța că lucrările de reabilitare ale șinei de tramvai de pe Bd Expoziției și de pe străzile adiacente au ajuns la stadiul de 30%. Tot atunci, Stelian Bujduveanu a transmis că PMB urmează să dea drumul, în perioada următoare, tuturor șantierelor de reabilitare. În București trebuie să fie reabilitate un total de 50 de kilometri de linie de rulare a tramvaielor:

Suntem pe Bulevardul Expoziției, am venit să vedem cum arată lucrările de reabilitare a șinei de tramvai. Lucrările merg bine, iar în perioada următoare vom da drumul la toate șantierele pentru cei 50 km de linie de tramvai care intră în reabilitare totală.

În ceea ce privește șantierul de la linia 5, bucureștenii mai au ceva de așteptat până ca lucrările să fie finalizate. La început de iulie, termenul a fost oficial prelungit din cauza datoriilor uriașe adunate de Primăria Capitalei. În acest context, constructorul a anunțat că lucrările ar urma să fie gata în iunie 2026.

Te-ar mai putea interesa și:

• Ce atribuții are city managerul Bucureștiului. Salariul administratorului public al Capitalei