VIDEO | Prin București, pe cod roșu de ploi torențiale. “Închiderea școlilor arată că e un oraș e prost administrat, care nu funcționează” – Catiușa Ivanov, jurnalistă

Acest cod roșu de ploi torențiale, valabil acum în București și zona metropolitană,  este un prilej bun pentru o discuție sănătoasă: de câte ori suntem a meteo alertați/avertizați, cât e vorba despre un episod  real de vreme extremă și cât e vorba despre cum face față un oraș ca Bucureștiul unor ploui și vânturi mai puternice?

Este un fapt că Bucureștiul se inundă la ploi, căci sistemul de canalizare e depășit, la fel cum fapt este și că plin orașul de copaci periculos de fragili, care ar fi trebuit fie toaletați, fie chiar tăiați, fiindcă îi doboară și cea mai sfioasă adiere de vânt.

Jurnalista Hotnews Catiușa Ivanov vorbește, într-o analiză, pe contul ei de Facebook, exact despre această situație din ortaș.

Catiușa Ivanov: Închiuderea școlilor arată că Bucureștiul e prost administrat

Jurnalista pornește de la decizia de închidere a școlilor din cauza acestui cod roșu de ploi torențiale, decizie care, spune ea, „arată faptul că Bucureștiul este un oraș prost administrat, care nu funcționează.”

Apoi, argumentează:

• Fiindcă vegetația din oraș nu este îngrijită corespunzător, da, la furtună cad zeci de arbori – peste oameni, peste mașini. La ultima furtună, acum o săptămână, au căzut 218 copaci, un om a ajuns la spital și 163 de mașini au fost avariate, potrivit ISU B-IF.”
• Faptul că e haos în publicitatea stradală, când bate vântul, reclamele amplasate aiurea pe domeniul public sunt un pericol pentru trecători.”
• Canalizarea este subdimensionată, iar la fiecare ploaie mai serioasă mai multe zone din oraș se inundă. De ani de zile se discută despre câte investiții majore, care ar rezolva problema, însă Primăria Capitalei nu a făcut mare lucru.
• „Atenție, cade tencuiala” se acutizează când e vânt puternic și plouă. Consolidarea clădirilor s-a făcut cu viteza melcului până acum, în medie, cam o clădire pe an.

Efectul dezvoltării aproape exclusiv imobiliare a zonei metropolitane

Despre traficul din București, jurnalista spune ceea ce știm și trăim și noi, zilnic: „traficul e oricum blocat la orele de vârf, iar în zilele în care plouă e paralizat tot orașul. Nu mai vorbesc despre ce se întâmplă când e cod roșu sau portocaliu. Primăria Capitalei a făcut mult prea puțin în ultimii 20 de ani pentru a descuraja relația bucureștenilor cu mașina.”

Traficul se aglomerează foarte mult în septembrie, când începe școala. De ce? Fiindcă în ultimii 30 de ani s-a construit imens în București și în comunele de lângă, dar nu s-au făcut școli, grădinițe și creșe, iar mulți părinți sunt obligați să își ducă copiii la școală la câțiva kilometri distanță. O altă problemă este că școlile din cartiere sunt foarte aglomerate, se învață în 3 schimburi, și nu au o facilitate esențială pentru părinții care muncesc –  acel after-school sau ”Școală după școală” –  așa că părinții aleg o școală aflată la mai mare distanță, dar care oferă condiții mai bune. Alternativa ar fi să scoată din buzunar 2000-3000 de lei pentru un after privat, ceea ce nu toată lumea își permite, deci preferă să stea mai mult în trafic.

Catiușa Ivanov mai scrie că, dincolo de măsurile care trebuie luate strict în problema traficului din București  – semafoare inteligente, benzi unice pentru transportul, piste de bicicletă, ordine urbanistică, probabil că „traficul s-ar mai calma dacă primăriile din București și din localitățile adiacente ar construi școli bune, creșe și grădinițe atât în cartierele noi cât și în cele vechi și ar oferi o infrastructură educațională de calitate, adaptată la nevoile oamenilor.”

Dacă Primăria Capitalei și Primăriile de Sector nu rezolvă aceste probleme, din păcate la fiecare cod roșu sau portocaliu de vreme rea, se vor închide școlile.

În această dimineață, Catiușa Ivanov face, tot pe contul ei de Facebook, un drum live prin Bucureștiul sub avertizare de vreme extremă – cod roșu de ploi torențiale.

Filmarea integrală, AICI