VIDEO | Primul tronson din Autostrada A0 care ar putea fi gata în acest an. Cum arată acum Centura Modernă a Capitalei, între Corbeanca/Balotești și Afumați

Lotul 2 din Autostrada A0 – așa-numita Centură Modernă a Capitalei, este cel mai avansat, deși lucrările au început cu mai puțin de un an în urmă.

Acest lot al A0 are 19 km și face legătura între DN1 (Corbeanca / Balotești) – DN2 (Afumați), iar constructor este Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL.

Termenul  de finalizare pentru acest lot este luna iunie 2024, iar ritmul în care se mișcă UMB este impresionant:  lucrările pe o porțiune de aproximativ 10 kilometri, cea dntre DN1 și A3, au șanse mari să să fie gata chiar din 2023.

O filmare realizată acum de către Asociația Construim România (ASCORO) arată stadiul avansat al lucrărilor pe acest segment. Filmarea este aeriană, în cea mai mare parte a ei, mai puțin în zona de protecție aeriană a Aeroportului Otopeni, unde e interzis accesul dronelor. Drept urmare, pentru această porțiune, filmarea este realizată de la sol.

VIDEO | Cum arată primul tronson din Autostrada A0 care ar putea fi gata în 2023

Filmarea Asociației Construim România urmează exact tronsonul DN1 – A3, adică segmentul care ar putea fi gata anul acesta.

Cei 10 kilometri din Lotul 2 al A0 – tronsonul dintre DN1 și A3 – ar putea fi dați în folosință  cu o „buclă”  temporară în partea estică, la intersecția cu DJ100, până la finalizarea lotului 3 adiacent (necontractat încă), scrie Hotnews.

A0, Centura Modernă a Capitalei – care este situația acum

Autostrada de centură a Capitalei va fi un nou inel rutier de mare viteză, care va înconjura orașul București și va avea  o lungime de aproximativ 100km.

În stadiul de execuție, A0 arată astfel, după cum sintetizează 130km.ro:

Segmentul Sud al Autostrăzii A0

Acesta este împărțit în trei loturi, pentru care există, din primăvara lui 2019, și câștigători ai licitațiilor.

• Lotul 1, A2 – CF902 (Jilava) – are 16,9km, câștigător e Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS, prețul lucrării este de 830.679.662,15 lei fără TVA.  
• Lotul 2, CF902 (Jilava) – DN6 – are 16,3 km, câștigător Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS, prețul execuției 750.849.942,12 lei, fără  TVA.
• Lotul 3, DN6 – A1 – are 17,97 km, contract câștigat de asocierea Aktor SA – Euro Construct Trading SRL, iar prețul lucrării este de 853.422.022,52 lei, fără TVA.

Segmentul de Nord al A0

Acest segment din Autostrada A0 este împărțit în 4 loturi:

• Lotul 1, DJ601 – DN1 (Corbeanca) – are  17,5 km, câștigător este Impresa – Pizzarotti – Retter Project Management, prețul contractului este de 815.07 milioane lei, fără TVA.  
• Lotul 2, DN1 (Corbeanca) – DN2 (Afumati), – are 19,0 km, este în execuție (cel despre care este vorba în articol), iar de lucrări se ocupă asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL. Prețul tronsonului este de 831.920.653,34, fără  TVA. 
• Lotul 3, DN2 (Afumati) – DN3 (Cernica) – are o lungime de 8,6 km și este în licitare. Constructorul selectat în noiembrie 2022 este China Civil Engineering Construction Corporation, iar prețul e de 397.996.117,63, fără TVA.
• Lotul 4, DN3 (Cernica) – A2 – are o lungime de 4,47 km, iar licitația a fost câștigată de către Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL, la un preț 312,6 milioane lei, fără TVA.

Îți recomandăm să citești și:

• Cursa pasajelor din jurul Capitalei. Berceni, Oltenița, Drajna și Pallady sunt, teoretic, aproape gata. Când va fi inaugurat fiecare
• Noul sens giratoriu de pe DN2, în zona localității Afumați (Ilfov): Încep lucrările, anunță Scrioșteanu