Au început lucrările la Tunelul Robești, de pe Secțiunea 2: Boița-Cornetu a Autostrăzii A1, pe unde vom trece ca să ajungem de la București la Sibiu. Anunțul a fost făcut miercuri de șeful CNAIR, Cristian Pistol, care a publicat și imagini de pe șantier.
Șeful CNAIR, Cristian Pistol, anunță că Tunelul Robești va avea o lungime de 900 de metri, fiind construit cu o metodă austriacă. El a explicat că pe anumite porțiuni, unde a fost identificată rocă dură, se va apela inclusiv la dinamitare subterană.
Pistol a mai informat că antreprenorul turc care se ocupă de lucrări este mobilizat pe șantier, pentru această fază, cu 30 de muncitori și 10 utilaje, numărul lor crescând ulterior, în funcție de evoluția lucrărilor.
Asocierea de constructori turci (Mapa – Cengiz) este mobilizată pe acest sector al șantierului, pentru această fază, cu 30 de muncitori și 10 utilaje specializate. Pe măsură ce activitățile vor evolua, numărul muncitorilor și al utilajelor va crește proporțional.
Pe întreaga secțiune vor fi construite 7 tuneluri, din care cel mai lung va fi cel de la Câineni, ce va avea o lungime de 1.520 de metri.
Contractul pentru construcția Secțiunii 2 (31,33 km) a Autostrăzii Sibiu – Pitești are o valoare de 4,25 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport (Fonduri Europene Nerambursabile) și ar urma să fie finalizat în anul 2028.
Stadiul fizic al lucrărilor pe întregul șantier se apropie de 7%.
Acum sunt în lucru 3 secțiuni ale Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești:
Cele trei secțiuni, care au o lungime însumată de 78,8 km, fac parte din tronsonul montan al autostrăzii Sibiu – Pitești, prima autostradă din România care va traversa Munții Carpați, scrie Economedia.ro.
Te-ar mai putea interesa și: