VIDEO | Primele imagini cu trafic reluat pe Strada Halelor, între Splai și Hanul lui Manuc. Se circulă iar pe aici, după aproape 2 ani de restricții pentru Șantierul de la Unirii

13 mai 2026
604 afișări
VIDEO | Primele imagini cu trafic reluat pe Strada Halelor, între Splai și Hanul lui Manuc. Se circulă iar pe aici, după aproape 2 ani de restricții pentru Șantierul de la Unirii
VIDEO | Primele imagini cu trafic reluat pe Strada Halelor, între Splai și Hanul lui Manuc. Se circulă iar pe aici, după aproape 2 ani de restricții pentru Șantierul de la Unirii | Sursa foto: colaj Daniel Băluță/Facebook

În această dimineață, traficul pe strada Halelor a fost reluat între Hanul lui Manuc și Splaiul Independenței, porțiune închisă pentru lucrările de la Planșeul Unirii.

În ultimele zile, strada a fost asfaltată, s-au montat semafoarele și s-au făcut testele de rezistență pentru reluarea circulației dinspre Strada Halelor spre Splaiul Independenței.

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, atrage atenția, printr-o postare pe Facebook, drumul provizoriu folosit în timpul lucrărilor nu mai este disponibil:

Vă rog să circulați cu atenție și să respectați noua semnalistică rutieră.

Prima porțiune a noului planșeu din Piața Unirii este finalizată, iar constructorii își pot concentra toate eforturile în celelalte zone ale proiectului, mai spune Băluță.

Strada Halelor a fost blocată complet traficului în luna octombrie 2024, odată cu deschiderea șantierului major pentru refacerea Planșeului Unirii, segmentul din zona Hanului lui Manuc.

Prima etapă a acestui uriaș șantier de infrastructură din București s-a finalizat.

Etapele următoare de execuție vor fi mutate în interiorul Parcului Unirii. Autoritățile estimează că restricțiile majore de trafic rutier din Piața Unirii vor fi ridicate treptat, în a doua jumătate a anului. 

Între timp, pe Șantierul de la Unirii s-a finalizat forarea celor 256 de piloți structurali necesari pentru a susține noua placă de beton de peste Dâmbovița.

 Proiectul total de consolidare și modernizare a acestei infrastructuri critice se ridică la aproximativ 800 de milioane de lei – aproximativ 160 milioane euro.

Constructorii estimează că lucrările la planșeu vor fi finalizate cu 4-6 luni mai devreme, respectiv la sfârșitul anului 2026 sau cel târziu în primăvara anului 2027.

Devansarea totală depinde, însă, de bani. Mai exact, de ritmul fluxului de finanțare guvernamentală

Ce s-a mai întâmplat în București în ultimele ore:

 

Cookies