VIDEO | Premieră pe șantierul A1, pe unde ne vom întoarce de la Sibiu la București: Tunelul Daniela este forat de la un capăt la celălalt, în aprilie urmează Alina

03 mart. 2025
11027 afișări
VIDEO | Premieră pe șantierul A1, pe unde ne vom întoarce de la Sibiu la București: Tunelul Daniela este forat de la un capăt la celălalt, în aprilie urmează Alina
VIDEO | Premieră pe șantierul A1, pe unde ne vom întoarce de la Sibiu la București: Tunelul Daniela este forat de la un capăt la celălalt, în aprilie urmează Alina | Sursa foto: Captură ecran Cristian Pistol - Facebook

Astăzi se forează de la un capăt la celălalt primul tunel rutier de pe șantierul Autostrăzii Sibiu-Pitești A1, fiind vorba despre Tunelul Daniela, pe sensul Sibiu-Pitești, anunță secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu.

Prima străpungere a unui tunel forat pe autostradă în România: Tunelul Daniela

Irinel Ionel Scrioșteanu anunță străpungerea primului tuner rutier la nivel de autostradă din zona Munților Carpați, reprezetând un eveniment istoric pentru România.

Este vorba despre străpungerea Tunelului Daniela (sensul de mers Sibiu-Pitești) de pe Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu-Pitești #A1, care face parte din tunelul care subtraversează Dealul Momaia din județul Argeș.

Tunelul Momaia are următoarele caracteristici:

  • 1,35 km lungime,
  • 2 fire principale separate și paralele, câte unul pentru fiecare sens de mers, denumite Tunelul Daniela, pentru sensul de mers Sibiu-Pitești și Tunelul Alina, pentru sensul de mers Pitești-Sibiu,
  • câte 2 benzi pe sens și acostamente,
  • sistem de ventilație,
  • sistem de evacuare,
  • iluminat public,
  • sistem de comunicare,
  • câte o clădire la intrare și ieșire, pentru controlul și operarea tunelului.

Scrioșteanu menționează că la construcția celor două fire ale tunelului se lucrează concomitent, 24/7, cu echipe de specialiști aduși din Austria, alături de muncitori din România.

Progresul lucrărilor de pe această secțiune din Autostrada Sibiu-Pitești (A1) se află în avans față de grafic și de termenul de finalizare, care este anul 2027, mai precizează secretarul de stat în MT.

Tunelul Alina va fi străpuns în luna aprilie.

Premierele din infrastructura de transport a României

Scrioșteanu reamintește că în România vor avea loc mai multe premiere în ceea ce privește infrastructura de transport, așa cum a preconizat acesta pentru anul 2025, precum:

  • 4 tuneluri ce se află în execuție concomitent:
    • tunelul Poiana pe Secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu-Pitești A1,
    • două tuneluri pe lotul Margina – Holdea (lotul urșilor) A1,
    • tunelul Curtea de Argeș, cu cele 2 fire , Daniela și Alina, aferent Secțiunii 2 a Autostrăzii Sibiu-Pitești A1,
  • încep lucrările la cel mai lung tunel rutier de pe Autostrada a1 – Tunelul Poiana, cu o lungime de 1,8 km. Acesta se află pe Secțiunea 3,
  • prima străpungere a Carpaților prin Tunelul Curtea de Argeș, pe ambele sensuri de circulație, respectiv Sibiu-Pitești, Pitești-Sibiu (Daniela și Alina).

Te-ar mai putea interesa și:

Cookies