VIDEO | Premieră pe Autostrada A1, pe unde vom merge de la București la Sibiu. Începe lansarea tablierului pe cel mai înalt viaduct

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, informează că pe șantierul Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești începe lansarea tablierului pe cel mai înalt viaduct, cu o tehnologie specială. El publică și noi imagini de pe șantier și anunță ultimele noutăți.

Începe lansarea tablierului pe cel mai înalt viaduct de pe Autostrada A1 Sibiu-Pitești

Horațiu Cosma informează, pe pagina de Facebook, că mobilizarea constructorului este în creștere, iar lucrările avansează inclusiv pe sectoarele autorizate în ultimele săptămâni de Ministerul Transporturilor.

Zilele acestea începe procedura de lansare incrementală a tablierului metalic pe cel mai înalt viaduct al proiectului, o structură înaltă de 50 de metri, cât un bloc de 20 de etaje.

Această tehnologie presupune montarea unui „nas” metalic în fața tablierului și împingerea întregii structuri cu ajutorul unor cricuri hidraulice până la primul picior al podului. Ulterior, un nou segment este asamblat la sol, conectat cu primul și împins întreg angrenajul mai departe. Operațiunea se repetă până când întregul tablier ajunge pe poziția finală.

Este o soluție utilizată atunci când podurile sunt foarte înalte, iar accesul cu macarale este dificil sau imposibil, a explicat Cosma, redând procedura într-un material video publicat pe pagina de Facebook.

El a precizat că nu este singura tehnologie specială utilizată pe Valea Oltului.

Vom avea 2 poduri executate în consolă, cum e cel de la Boița la intrarea în Valea Oltului. Pe alte structuri se va utiliza tehnologia Movable Scaffolding System, prin care segmentele de pod sunt realizate succesiv și deplasate înainte cu ajutorul sistemelor hidraulice.

Vom avea lansator de grinzi care preia grinzile de pe sol și le duce pe poziție, sprijinindu-se de picioarele consecutive ale podurilor, acolo unde macaralele nu pot ajunge.

La Câineni, în probabil cel mai spectaculos punct de pe traseu, viaductul care traversează simultan DN7, calea ferată și râul Olt va fi lansat direct din interiorul tunelului cu același nume, a explicat secretarul de stat în MT.

Am putea circula între Sibiu și Pitești pe autostradă în 2030

Autostrada Pitești-Sibiu înseamnă:

• 50 de poduri și viaducte cu o lungime totală de aproximativ 10 km;
• 5 traversări ale râului Olt;
• un mega-ecoduct care va traversa întregul defileu;
• 7 tuneluri cu o lungime totală de aproximativ 5 km;
• milioane de metri cubi de excavații și structuri de o complexitate fără precedent în România.

Se așteaptă de la CNAIR și documentația necesară pentru revizuirea acordului de mediu în vederea emiterii ultimelor autorizații de construire necesare pentru întreaga secțiune montană.

Autoritățile promit că Autostrada Sibiu-Pitești va fi gata până în 2030.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Cele mai noi imagini de pe L3 – Lotul Leneș al A0 – Autostrada Bucureștiului. Pasajul de la Pantelimon, peste DN3, a fost betonat