VIDEO | Plimbare pe Centura Comarnic, care va fi dată în trafic în curând. Pe aici vom merge de la București la munte ca să evităm Valea Prahovei Cea Aglomerată

Curând, se va deschide Centura Comarnic. Noua șosea va facilita drumul de la București spre munte, iar șoferii vor putea evita aglomerația de pe Valea Prahovei.

Ultimele pregătiri sunt în toi

Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, a publicat noi imagini cu Centura Comarnic. O filmare cu nou drum a fost încărcată pe pagina sa de Facebook.

El a spus că lucrările de aici sunt practic terminate și acum se fac ultimele pregătiri pentru a se intra în faza de pre-recepție și recepție. După finalizarea acestor etape, Centura Comarnic va putea fi dată în trafic, după o lungă așteptare.

Noua șosea este o variantă ocolitoare pentru orașul Comarnic. Drumul se întinde pe o lungime de 6 kilometri. Secretarul de stat a spus că acesta va contribui la degrevarea traficului de pe DN1, accesându-l prin intersecțiile cu DN1, unde sunt prevăzute două sensuri giratorii, ocolind orașul pe la vest. Acest proiect este complementar viitoarei autostrăzi A3 Ploiești – Comarnic – Brașov care va avea un nod rutier în zona Comarnic – Breaza.

În aceeași postare, Scrioșteanu a prezentat și principalele lucrări ce au fost executate pe traseu:

• 6 km de drum cu două benzi de circulație cu o platformă între 9,5 și 10 m;
• Realizarea unui pasaj-pod în lungime de 380 m peste râul Prahova si calea ferata Ploiești – Brașov;
• Construcția a trei poduri noi;
• Amenajarea de sensuri giratorii la intersecțiile cu DN1;
• Două parcări de scurtă durată, câte una pentru fiecare direcție de mers.

Darea în trafic a fost amânată de mai multe ori

Costurile acestui proiect s-au ridicat la 470.068.494,45 lei. Banii au fost asigurați din fonduri europene și bugetul de stat.

Obiectivul de investiții se încadrează în politica noastră de creștere a capacității administrative în implementarea proiectelor de infrastructură rutieră prin descentralizarea proiectelor mici și medii către primării și consilii județene, pe care o aplicăm încă din 2020 și face parte dintr-un ansamblu de proiecte pe care le dezvoltăm, aflate în diferite faze de implementare, pe DN1-Valea Prahovei, a adăugat Scrioșteanu.

Deschiderea circulației pe Centura Comarnic a avut mai multe termene anunțate. Cu toate acestea, din cauza unor dificultăți, darea în trafic a fost amânată de mai multe ori. În acest moment, șoferii știu doar că se va circula la finalul lunii septembrie, dar nu și ziua exactă.

Pentru acest proiect, au colaborat Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și Consiliul Județean Prahova. Parteneriatul a fost semnat în luna decembrie 2022.

Alte proiecte în derulare:

• Centura Azuga – Bușteni (parteneriat cu CJ Prahova, contract semnat pentru proiectare și execuție, lucrare începută și care a trecut de 20% procent de execuție;
• 4 pasaje rutiere pe DN1: Sinaia Sud, Sinaia Nord, Azuga și Predeal, toate cu prima etapă de proiectare finalizată și cu licitațiile pentru lucrări finalizate și în curs de contractare sau deja contractate pentru execuție;
• 5 pasaje pietonale subterane dotate cu lift și scară rulantă, necesare pentru eliminarea trecerilor de pietoni existente, toate cu prima etapă de proiectare finalizată.

Videoclipul cu Centura Comarnic este mai jos:

| Sursa video: Irinel Ionel Scrioșteanu – Facebook

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Imagini aproape miraculoase de pe Autostrada Bucureștiului: au fost trasate primele marcaje pe L3, Lotul Leneș al A0