VIDEO | Plimbare cu drona peste Lotul 3 al A0 Nord, tronsonul cu pasaje și viaducte pe care îl fac chinezii. Cum arată podul DN3, crucial pentru Autostrada Bucureștiului

Pasionații de infrastructură au încarcat noi imagini de la lucrările de la pasajul DN3 peste Autostrada Bucureștiului A0. Construcția face parte din Lotul 3 Nord al A0. Șantierul de aici a avansat.

Noi imagini de la viitoul pasaj DN3

În spațiul online, pasionații de infrastructură au publicat mai multe imagini recente de la lucrările de la pasajul DN3 peste Autostrada Bucureștiului A0. Această structură este pe traseul Lotului 3 Nord al A0.

Constructorul Baxcom se ocupă de șantierul deschis aici. Contul de Youtube „Infrastructura Romania” a publicat o filmare de la structura respectivă. S-a precizat că imaginile, din data de 25 februarie 2026, au fost făcute cu o dronă care zbura deasupra zonei de lucru.

Autorul videoclipului a precizat, în descriere, că sunt incluse și imagini preluate de pe alte canale, având acordul proprietarilor materialelor respective.

Lucrările de la pasajul DN3 au avansat. Acest pod este peste Autostrada Bucureștiului. După ce pasajul va fi finalizat, se va putea circula între A2 – DN2 – A3 și DN1 la nivel de autostradă.

Lotul 3 Nord al A0 are o lungime de 8,6 kilometri. După cum arată datele Cestrin, stadiul fizic al lucrărilor acestui tronson a ajuns la 78%. În același timp, stadiul financiar este de 48%.

Mai jos, este filmarea cu lucrările de la pasajul DN3 peste A0:

Ce s-a mai întâmplat la șantierul de aici

Luni seara, Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat al Transporturilor, a transmis stadiul lucrărilor de la pasajul DN3 peste A0. El a denumit construcția ca fiind „punctul fierbinte al A0”.

Demnitarul a precizat că un punct important de pe traseul Autostrăzii Bucureștiului, având în vedere că, în funcție de finalizarea acestuia, se va putea circula între A2 – DN2 – A3 și DN1 la nivel de autostradă.

Iată care au fost actualizările date de Scrioșteanu, la începutul săptămânii:

• au fost forați, armați și turnați toți piloții necesari, atât pentru culee, cât și pentru pile;
• la culeea dinspre București, după ce a fost armat și cofrat radierul, astăzi a avut loc turnarea betonului;
• la pila 1 (dinspre București), a fost finalizată armarea și cofrarea radierului, iar acum se lucrează la armarea elevațiilor și, în câteva zile, se va turna și betonul;
• la culeea dinspre Brănești, au fost sparte capetele de piloți, s-a turnat egalizarea și a început armarea radierului;
• la pila 2 (Brănești), s-au spart capetele de piloți și a început turnarea egalizării, în vederea armării radierului.

După finalizarea șantierului, pasajul DN3 va avea patru benzi de circulație, câte două pe fiecare sens. În acest fel, se ține cont de viitorul proiect de lărgire la patru benzi a DN3.

Te-ar mai putea interesa și:

• Reparațiile la Podul Basarab încep în aprilie, anunță Ciucu. Terminat acum 15 ani și niciodată recepționat, pasajul e aproape un pericol public. Costul e neclar, deocamdată
• Cum o să dispară iadul din traficul de pe Iuliu Maniu. Planurile PS6: Extindem Bd. Timișoara la 4 benzi și legătura cu Drumul Radial 1 Vest și o ieșire, prin Preciziei, direct în A1
• FOTO | Japonezii, în inspecție pe Șantierul M6, metroul spre Otopeni, să vadă cum se cheltuiesc banii pe care îi investesc. Cât din finanțarea Magistralei 6 vine de la Tokyo