VIDEO | Pistol cere accelerarea lucrărilor pe Lotul 1 al Autostrăzii Bucureștiului – A0 Nord. Stadiul lucrărilor se apropie de 68% între Joița și Corbeanca

În timp ce Ministerul Transporturilor aprobă studiul de fezabilitate pentru Drumul Radial 1 din cadrul proiectului Orbital București, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, cere accelerarea lucrărilor pe sectoarele rămase în urmă de pe Lotul 1 al A0 Nord (Joița-Corbeanca). Stadiul fizic al lucrărilor se apropie de 68%, iar termenul de finalizare este aprilie 2027.

Stadiul lucrărilor pe Lotul 1 al A0 Nord, între Joița și Corbeanca

Cristian Pistol anunță că asocierea de constructori români și italieni (Retter-Pizzarotti) este mobilizată pe cei 17,5 km ai acestui lot cu 780 de muncitori și 340 de utilaje.

Pe sectorul cuprins între km 12+100 și km 20+000 s-au așternut deja primele două straturi de asfalt (stratul de bază și binderul). Urmează să se aștearnă stratul de uzură și să se traseze marcajele, după finalizarea altor lucrări în șantier.

Șeful CNAIR a mai adăugat că, la ora actuală, terasamentele sunt realizate în proporție de 99%, iar în paralel se lucrează la:

• execuția rampelor pasajelor de la km 18+303 și km 19+595,
• parcările de scurtă durată.

Pe sectorul dintre km 2+300 și km 12+100 se lucrează la terasamente și la rampele pasajelor peste autostradă de la km 4+552 și km 7+864.

La pasajul peste DJ601A (km 2+475), dar și la podurile peste râul Dâmbovița (km 2+999) și peste râul Bâldana (km 4+042), constructorii lucrează deja la plăcile de suprabetonare.

La podul peste râul Colentina, CF 300 București-Ploiești, CF Mogoșoaia-Buftea și breteaua de la nodul rutier DN1A (km 10+762) se lucrează la suprastructură.

Pasajele de la km 12+130, km 18+303 și km 19+595 au partea de suprastructură deja finalizată.

Pistol subliniază faptul că, pentru respectarea termenului contractual de finalizare, care este aprilie 2027, este necesară accelerarea lucrărilor pe sectoarele rămase în urmă. El a mai adăugat că CNAIR monitorizează permanent ritmul de execuție pe întregul lot.

Valoarea contractului, finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027, este de 815,07 milioane lei (fără TVA).

Autostrada de Centură a Capitalei (A0) este vitală pentru dezvoltarea economică a regiunii București-Ilfov, care asigură în momentul de față circa 25% din PIB-ul României, a precizat Pistol.

Te-ar mai putea interesa și:

• Orbital București | Ministerul Transporturilor aprobă studiul de fezabilitate pentru Drumul Radial 1. Bd. Timișoasa va fi prelungit până la Autostrada Bucureștiului – A0