VIDEO | Pasajul pietonal suprateran de pe DN1A, montat la Mogoșoaia. Face parte din realizarea primului nod intermodal de transport călători pe ruta Gara de Nord – Aeroport Otopeni

Săptămâna aceasta șantierul de lărgire la 4 benzi a DN1A, între Centura București și intersecția cu Șoseaua Chitila – Parc Mogoșoaia a avansat. Iar aseară a fost montat pasajul pietonal suprateran din zona pasajului de cale ferată, parte din proiectul de lărgire la patru benzi a DN1A.

A fost instalat pasajul pietonal suprateran din zona pasajului de cale ferată, parte din proiectul de lărgire la patru benzi a DN1A

Scrioșteanu a făcut mai multe vizite pe șantierele de infrastructură deschise în jurul Bucureștiului. Unul dintre acestea a fost cel al proiectului de lărgire la 4 benzi a DN1A, între centura București și intersecția cu Șoseaua Chitila – Parc Mogoșoaia.

Iar cei care tranzitează zona trebuie să știe că a fost montat pasajul pietonal suprateran din zona pasajului de cale ferată, parte din proiectul de lărgire la patru benzi a DN1A, după cum arată o postare a secretarului de stat pe Facebook.

Acest pasaj reprezintă piesa centrală din realizarea primului nod intermodal de transport călători între trenul metropolitan Gara de Nord – Aeroport Otopeni și ruta de autobuze Buftea – Mogoșoaia – București, care reprezintă un exemplu de bună practică și colaborare cu autoritățile locale, adaugă Scrioșteanu.

 Întreg proiectul costă 62 de milioane lei, fără TVA

Contractul de lucrări pentru lărgirea la 4 benzi a DN1A, între centura București și intersecția cu Șoseaua Chitila – Parc Mogoșoaia a fost semnat în 2023. Acesta are o valoare de 62 milioane lei, fără TVA, suma este finanțată prin fonduri europene nerambursabile, prin Programul Operațional de Transport..

Lucrările sunt executate de o asociere de firme româno-bulgare, MARISTAR COM SRL (lider) şi HYDROSTROY AD.

Constructorii se ocupă de lărgirea la 2 benzi pe sens între Centura București (Pasajul Mogoșoaia) și Parcul Mogoșoaia pe aprox. 1,2 kilometri, iar zona mediană va fi de o lățime de un metru pentru parapete de protecție. Trotuarele sun proiectate a fi de 2,5 metri. În plus, pe traseu vor fi construite și două pasaje pietonale cu scări rulante și lift.

Te-ar mai putea interesa:

FOTO | Ce se mai întâmplă pe Șantierul de pe DN1A, care se lărgește la patru benzi, între Centura Capitalei și intersecția cu Șoseaua Chitila