VIDEO | Pasajul Doamna Ghica, deschis azi. Primele imagini, primele mașini pe cel mai întârziat pod din București. Podul va redeveni șantier, să se pună linii de tramvai

Pasajul Doamna Ghica, podul care face legătura între Pipera și Pantelimon, este, în sfârșit, deschis.

O lucrare de infrastructura care a costat un pic mai mult de 110 milioane de euro și zeci de trilioane de nervi de-ai bucureștenilor care au avut, în ultimii 5 ani, acest șantier în drumurile lor zilnice. 

Podul dintre Pantelimon și Pipera

Pasajul de la Doamna Ghica are rostul esențial de a (mai) elibera una dintre cele mai aglomerate intersecții din București și ar fi trebuit să fie gata, conform contractului, încă de acum trei ani. Un contract  care a fost semnat în luna mai a anului  2019și care prevedea că, perioada de proiectare și de execuție a lucrărilor la Pasajul Doamna Ghica era de 15 luni, dintre care 3 luni de proiectare și 12 luni de execuție.  A durat cu 3 ani mai mult..

Pasajul Doamna Ghica are  4 benzi de circulație, câte 2 pe fiecare sens și are o lungime de 216 m.

VIDEO | Nicușor Dan, Radu Mihaiu, Bujduveanu, Tomescu, șeful TCMB – toată lumea la inaugurare

În această dimineață, toată lumea s-a strâns pe Pasajul Doamna Ghica, să taie panglica la pod: primarul General al Capitalei, Nicușor Dan, primarul Sectorului 2, Radu Mihaiu, viceprimarii Stelian Bujduveanu și Horia Tomescu, directorul Trustului Clpdiri Metropolitane București, Cristian Hiver..

În sfârșit, se poate circula pe Pasajului Doamna Ghica

Pasajul inaugurat astăzi are, în proiect, și montarea unor linii de tramvai, pe exact mijlocul podului, lucru care presupune ca șantierul să se redeschidă într-un viitor apropiat, estimat oficial, până acum, peste aproximativ un an și jumătate. 

Deci, peste un an și jumătate, se va închide podul, se va redeschide șantierul.

Pasajul este echipat cu un sistem de senzori, senzori care trimit în timp informații către Facultatea de Construcții, unde monitorizat și analizat modul în care se comportă la stresul rutier structura de rezistență a podului.

Imagini de la Pasajul Doamna Ghica, din această dimineață. Primele mașini

 Pasajul de la Doamna Ghica este făcut de Primăria Capitalei, constructor fiind Compania Municipală Trustul de Clădiri Metropolitane (TMCB).

Valoarea toatală a lucrărilor de proiectare și de execuție a fost estimată la 110.034.377,95 lei, sumă fară TVA.

 Primăria Sectorului 2 a contribuit cu o parte din bani.

Ce s-a mai întâmplat în București în ultimele ore

• ALERTĂ | Încă un pieton lovit pe trecere în București. Un autobuz STB, implicat în accidentul din zona Eroii Revoluției, lângă Cimitirul Bellu
• BREAKING | Patronii stației de GPL din Crevedia sunt arestați pentru 30 de zile. Care este cauza exploziei, conform procurorilor