Un colaj video de aproape 3 minute, postat pe Facebook surprinde mașini parcate neregulamentar pe treceri de pietoni, trotuare și la ieșirile din stațiile de metrou din București.
Cei de la ONG-ul Vrem Schimbare au postat un clip video de aproape minute prin care face o „radiografie” a modului în care Bucureștiul a ajuns „capitala mașinilor”. Montajul surprinde numeroase zone din oraș unde mașinile ocupă spațiile destinate pietonilor:
Printre locurile cele mai sufocate de mașini se numără zona Gara de Nord, Centrul Capitalei și multe străduțe dintre blocuri.
Videoclipul a fost distribuit ulterior și pe Reddit.
Unul dintre utilizatori a subliniat paradoxul traficului bucureștean:
Ai crede că dacă sunt toate parcările și trotuarele ocupate de mașini, în trafic este liber. Dar ce să vezi, nu este așa. Este și traficul plin de mașini.
Alți internauți au dus observația mai departe, sugerând că problema nu este doar la numărul mare de autovehicule, ci și la comportamentul cetățenilor: „Eu am impresia că unii au câte două mașini, cu una merg zilnic și una o lasă lângă bloc să vadă vecinii că ei au mașină”.
Acesta comentariu este completat de un altul care alocă o parte din vină și cetățenilor care observă mașini parcate neregulamentar, dar nu sesizează autoritățile:
Este totodată și capitala nepăsătorilor. Nu ne rupem 2 minute pentru un apel la brigada rutiera sau să facem o poza și să dăm un mail. Dacă sesizările ar crește de 2-4-10 ori s-ar căuta soluții tot mai eficiente (înăsprirea amenzilor, achiziție mașini de ridicat, personal dedicat pentru staționări, neregulamentare, camere de filmat, externalizare servicii către firme private etc). Fără sesizări totul pare în regula în rapoartele trimise către superiori si legiuitori.
După spusele utilizatorilor, vina aparține și autorităților: „Bucureștiul este un imens ocean al mașinilor și în care autoritățile locale se fac mereu că plouă și nu iau nicio măsură împotriva persoanelor care au transformat trotuarele, trecerile de pietoni și pistele pentru biciclete în niște parcări fără sfârșit…”.







În septembrie 2025, primarul interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu a menționat că cea mai mare problemă a Bucureștiului este traficul.
De 5 ani de zile analizăm cifre și date. 1,1 deținători de permise auto în București. Din 2,1 milioane. Jumătate din bucureșteni au permis de conducere. E perfect. Dar sunt 1,7 milioane de mașini înmatriculate. Vă dați seama diferența? Din datele Poliției Române, am primit că intră zilnic în București, pe căile de acces principale, 300.000 de mașini, preciza edilul.
Conform articolului de pe News.ro, Bujduveanu menționa că numărul mașinilor ajunge la aproape 2 milioane. Totodată, zilnic aproximativ 300 de mii de mașini intră în București din zonele înconjurătoare.
Conform unui raport al Primăriei Capitalei, Bucureștiul are în total aproximativ 223 mii de locuri de parcare la suprafață (rezidențiale și cu plată), plus aproape 3.000 de locuri subterane (precum la Universitate și Obor) și alte câteva mii în parcări mari/ park & ride (exemplu: Străulești, Pantelimon, Tudor Arghezi).
Te-ar mai putea interesa și: