VIDEO | Optimism pe A0, lot 1 Nord Corbeanca-Mogoșoaia, care ar putea fi dat în trafic mai repede. Pro Infrastructură: Șanse mari să circulăm, la anul, pe toată Autostrada Bucureștiului

28 aug. 2025
431 afișări
VIDEO | Optimism pe A0, lot 1 Nord Corbeanca-Mogoșoaia, care ar putea fi dat în trafic mai repede. Pro Infrastructură: Șanse mari să circulăm, la anul, pe toată Autostrada Bucureștiului
VIDEO | Optimism pe A0, lot 1 Nord Corbeanca-Mogoșoaia, care ar putea fi dat în trafic mai repede. Pro Infrastructură: Șanse mari să circulăm, la anul, pe toată Autostrada Bucureștiului | Sursa foto: Asociația Pro Infrastructură - Facebook

O veste bună de pe Autostrada Bucureștiului – A0 Nord. Lotul 1 Corbeanca-Mogoșoaia ar putea să fie dat în trafic mai devreme de termen. Asociația Pro Infrastructură precizează că acest lucru nu este imposibil, dar va fi dificil.

Lotul 1 al A0 Nord ar putea fi dat în trafic în mai 2026

Asociația Pro Infrastructură crede că lotul de pe Autostrada Bucureștiului – A0 Nord Mogoșoaia-Corbeanca va fi gata înainte de termen. Este un scenariu optimist în care șoferii vor putea circula între nodurile cu DN1A (Mogoșoaia-Buftea) și DN1 (Corbeanca) în mai 2026.

Acest sector este pus în teren de românii de la Retter care își asumă ținta de a-l da în trafic în mai, înainte de termenul contractual din noiembrie 2026.

Acest lucru nu este imposibil, dar constructorului îi va fi dificil, întrucât lucrările de la pasajul de pe A0 peste DN1A nu sunt atât de avansate. Muncitorii au început recent forarea piloților primei cule.

Pentru ca acest lot să fie dat în folosință înainte de termen este nevoie de mai mulți factori favorabili:

  • 9 luni de condiții meteo favorabile,
  • multă putere de muncă,
  • cashflow stabil.

Din fericire, birocrația (în special mutarea rețelelor de utilități) este practic rezolvată pe această secțiune, adaugă Asociația Pro Infrastrucutră.

Constructorul care se ocupă de segmentul spre A1 este Pizzarotti, dar doar pe partea de drum.

Structurile sunt realizate tot de cei de la Retter, care acum sunt concentrați pe segmentul DN1A-DN1 și la pasajele mari peste DN7 și calea ferată. „Așa cum și trebuie, fiind punctele critice ale autostrăzii”, precizează Asociația Pro Infrastructură.

Contractul pe cei 17,5 kilometri ai lotului 1 al A0 Nord între Bâcu (DJ601A) și Corbeanca (DN1) a fost semnat în 20.09.2023, are ordin de începere din 16.10.2023 și prevede 12 luni de proiectare și 22 de execuție. Având în vedere că autorizația de construire a venit în 23.01.2025, termenul de finalizare este noiembrie 2026.

Asociația Pro Infrastructură spune că sunt șanse mari ca la sfârșitul anului 2026 să se circule pe întreaga autostradă, pe cei 100 km, care vor înconjura Bucureștiul.

Salutăm decizia constructorilor de a inaugura etapizat tronsonul. Se demonstrează în teren că nu este o promisiune aruncată în vânt, ci un obiectiv clar. Vom vedea dacă vor reuși. Cert este că sunt șanse mari să își respecte termenul asumat prin contract și la sfârșitul anului viitor să circulăm neîntrerupt pe autostradă în jurul Capitalei, pe toți cei 100 de kilometri ai A0.

Te-ar mai putea interesa și:

Cookies