VIDEO | O mie de muncitori lucrează la Autostrada Moldovei A7, pe unde vom merge de la București la Bacău. Care este stadiul lucrărilor

Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a transmis că sunt mobilizați 1.000 de muncitori pe lotul Răcăciuni – Bacău, al Autostrăzii Moldovei A7. El a prezentat stadiul lucrărilor.

Cum arată traseul acum

Șeful CNAIR, Cristian Pistol, a urat la mulți ani tuturor de Ziua Drumarilor, astăzi, 5 august. Cu ocazia asta, el a spus că UMB are 1.000 de muncitori mobilizați pe lotul Răcăciuni- Bacău, al Autostrăzii Moldovei A7.

Dânsul a publicat un videoclip cu lucrările de aici pe pagina sa de Facebook. Pistol a precizat că UMB derulează lucrări la structurile cu complexitate ridicată de pe lotul Răcăciuni – Bacău. Detalii privind intervențiile sunt următoarele:

• la Pasajul peste calea ferată de la Cleja, județul Bacău, în lungime de 1.215 m, se lucrează la placa de suprabetonare, hidroizolație, se montează parapet metalic și sisteme ITS (Sisteme Inteligente de Transport); stadiul fizic este de 90%;
• la Pasajul peste calea ferată de la Nicolae Bălcescu, județul Bacău, în lungime de 700 m, se lucrează la montarea rosturilor de dilatație, parapetul de siguranță și instalațiile de iluminat; stadiul fizic este de 95%;
• la Nodul Rutier Bacău Sud se efectuează lucrările necesare pentru racordarea cu Varianta Ocolitoare (VO) Bacău, în lungime de 16 km; stadiul fizic este de 80%. Începând cu data de 17 august, circulația rutieră va fi închisă temporar în zona nodului, pentru realizarea efectivă a conexiunii, ultimul pas înainte de deschiderea circulației pe întregul traseu. Detaliile privind rutele ocolitoare vor fi anunțate în timp util.

Sute de utilaje sunt pe teren

În prezent, constructorul român are o echipă de 1.000 de muncitori și 400 de utilaje pe șantier. Directorul CNAIR a mai spus că așternerea mixturilor asfaltice este finalizată în proporție de 98% pe cei 21,52 km ai acestui lot.

În plus, Pistol a adăugat că stadiul fizic total al lucrărilor pe lotul 3 (Răcăciuni – Bacău) a ajuns la 84%. Investiția se ridică la 1,673 miliarde de lei, fără TVA. Banii necesari sunt asigurați prin PNRR.

Șoferii ar putea circula pe 397 km de autostradă de la București la Pașcani, după cum urmează:

• A3 (București–Ploiești): 62 km;
• A7 (Ploiești–Pașcani): 319 km;;
• Varianta Ocolitoare (#VO) Bacău: 16 km.

Te-ar mai putea interesa și:

• Cât mai avem de așteptat până se închide complet inelul rutier strategic al Bucureștiului: Autostrada A0. Autoritățile pun presiune pe constructorii loturilor restante: 1 și 3