VIDEO | Noi imagini cu ce se ascunde sub Planșeul Unirii. Muncitorii au dat peste o stație veche de pompare a fântânilor arteziene

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a publicat noi imagini cu ce se găsește sub Planșeul Unirii. Muncitorii de aici au dat peste o stație veche de pompare din grupul sistemului fântânilor arteziene.

Instalația găsită era deja dezafectată

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a transmis că s-au găsit noutăți vechi sub Planșeul Unirii. Acesta a încărcat, pe pagina sa de Facebook, un videoclip cu zona inspectată.

Constructorii au găsit o instalație ce ar fi o stație de pompare din grupul sistemului fântânilor arteziene, veche și ruginită. Edilul de sector a spus că sistemul respectiv a fost dezafectat cu mai mulți ani în urmă. Însă, stația a fost „conservată”, ca să nu o numească „abandonată”, întunericul din subteran. Băluță a mai spus că aceasta amintește de vremurile de mai demult.

Pe lângă aceste descoperiri cu ce mai avea vechiul planșeu, muncitorii de pe șantier se ocupă de lucrările din cele trei faze rămase. Recent, a fost pornită etapa 4 a proiectului. Primarul de sector a spus că acea secțiune va fi refăcută pe parcursul acestei veri.

Săptămâna trecută, primăria transmis că au fost demolați aproximativ 65% din cei 380 de metri liniari ai vechiului planșeu, au fost executați 88% dintre piloții necesari consolidării structurii și peste jumătate din grinzile de coronament și radierul noii construcții.

Până acum, muncitorii au finalizat 11 tronsoane ale noului planșeu, dintre care opt au fost deja post-tensionate, reprezentând aproximativ 40% din lungimea totală a structurii. Aceștia continuă lucrările de hidroizolație, de relocare și protejare a rețelelor edilitare, de realizare a sistemelor de drenaj și de refacere a infrastructurii rutiere și pietonale din zonele deja eliberate de șantier.

Alte lucrări la care se continuă sunt: execuția ultimilor piloți forați, la armarea și la betonarea noilor tronsoane de planșeu, la demolarea elementelor structurale rămase, la extinderea și protejarea infrastructurii de utilități și la realizarea elementelor hidrotehnice necesare funcționării în siguranță a întregului ansamblu.

Se estimează și finalizarea întregului proiect la finalul lui 2026. Videoclipul recent cu descoperirea de sub planșeu este mai jos:

| Sursa video: Daniel Băluță – Facebook

S-au impus noi restricții în Piața Unirii

Weekendul trecut, constructorul a dat drumul lucrărilor din etapa a 4 – a proiectului de refacere a Planșeului Unirii. Muncitorii au finalizat-o pe prima și continuă demersurile pe restul secțiunilor.

Faza 4 este în fața Magazinului Unirea și din proximitatea Pasajului Unirii. Constructorul intenționează să să termine ultima etapă a proiectului până la începutul următorului an școlar. Această etapă presupune relizarea piloților forați rămași și turnarea unei noi plăci de beton. Până-n prezent,  proiectul este la un procent de peste 60%.

În urma deschiderii și fazei 4 de lucru, administrația locală a impus mai multe restricții de circulație în zona Unirii. Acstea nu afectează semnificativ circulația rutieră.

Primăria a precizat că oferii care vin de pe Splaiul Independenței sau de pe Bulevardul Unirii și își doresc să ajungă la Universitate, pe Bulevardul Corneliu Coposu sau să-și continue drumul pe Bulevardul Unirii către Biblioteca Națională, pot ocoli șantierul pe partea dreaptă, iar apoi, în zona cunoscută drept „la Horoscop”, virează la stânga și conduc înainte, prin fața Magazinului Unirea.

Restul căilor de acces în Piața Unirii nu sunt afectate, nici dinspre Bulevardul Dimitrie Cantemir, nici dinspre Bulevardul Unirii sau dinspre Bulevardul I.C. Brătianu.

Te-ar mai putea interesa și:

• Lucrările la noul metrou verde din București – extinderea Magistralei 4 cu 11 km – ar putea începe în toamnă. Ministerul Transporturilor a semnat documentația pentru proiectare
• Primark confirmă deschiderea unui nou magazin în București, în Sun Plaza. Când plănuiește retailerul să îl inaugureze
• FOTO | Blocul Rosenthal, bijuteria modernistă de pe Calea Victoriei, va fi consolidat. Clădirea, construită în 1938, e în clasa I de risc seismic