VIDEO | Noaptea, la răscruce de A0 și A2. Cum arată iluminat cel mai nou nod rutier dintre două autostrăzi: Centura Modernă a Capitalei și Autostrada București-Constanța

Primul nod rutier dintre două autostrăzi în sudul Bucureştiului – cel de la Glina, acolo unde se intersectează  A0, Centura  Modernă a Capitalei – cu A2 Autostrada Soarelui a fost inaugurat în această vară. 

După darea în trafic a acestei răscruci de autostrăzi, care este la Glina, șoferii care vin dinspre sau merg spre Giurgiu ori Alexandria nu sunt nevoiți să tranziteze actuala Centură a Capitalei, DNCB.

VIDEO | Noaptea, pe nodul rutier A0 cu A2, prima intersecție de autostrăzi din sudul Bucureștiului

Secretarul de stat în ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scriopșteanu, publică, pe pagina sa de Facebook, imagini filmate cu drona, pe timpul nopții, peste cel mai nou nod rutier, care este situat la intersecția dintre Autostrada Bucureștiului A0 și Autostrada București – Constanța A2.

Este unul dintre cele mai mari din țară și cel de-al doilea nod rutier dintre două autostrăzi în regiunea București-Ilfov, a fost dat în trafic la sfârșitul lunii iulie, când au fost inaugurați ultimii 10 km aferenți Lotului 1 Sud.

Acest segment de al A0 este cuprins între DN4 Șoseaua Olteniței și Autostrada București – Constanța A2, care fac legătura între DN6 – DN5 – DN4 – A0 –A2.

În semi-inelul sudic al A0, 33 de km de autostradă sunt dați în trafic pe semi-inelul sudic al Autostrăzii Bucureștiului A0, iar pe semi-inelul nordic putem circula cu mașina pe aproximativ 20 km Autostradă a Bucureștiului.

Întreaga A0 are o  lungime de aproximativ 100 km, iar Centura Modernă a Capitalei este considerată un proiect de infrastructură  extrem de important. Autoritățile subliniază că este un proiect esențial mai cu seamă în condițiile în care aproximativ 25% din PIB-ul naţional este concentrat la nivelul regiunii Bucureşti – Ilfov.

Una dintre marile mize ale lucrărilor este unirea celor trei autostrăzi – A0 cu A2 și A1.