VIDEO | Negoiță insistă cu revoluția urbană pe care o plănuiește pentru centrul Bucureștiului: un pasaj de la Unirii la Piața Alba Iulia. Zice că Nicușor Dan i-a refuzat tunelul

Primarul Sectorului 3, Robert Negoiță, a spus, la DCNews, ce se întâmplă cu proiectul care viza contruirea unui pasaj de la Piața Unirii până la Piața Alba Iulia.

Negoiță insistă cu revoluția urbană din centrul Bucureștiului

Primarul Sectorului 3, Robert Negoiță, a spus că proiectul care prevedea crearea unui pasaj de la Piața Unirii până la Piața Alba Iulia și crearea unei zone pietonale în toată zona aceea a fost blocat de fostul primar general al Capitalei. Nicușor Dan i-a transmis la acea vreme că nu este de acord și îl consideră inoportun.

Potrivit acestuia, Nicușor Dan nu i-a oferit nicio justificare reală, deși proiectul era finanțat de Sectorul 3, nu de Primăria Generală a Capitalei.

Jurnalistul Bogdan Chirieac l-a întrebat pe primarul sectorului 3, la DCNews, dacă s-a mai întâmplat ceva cu acest proiect, răspunsul lui Robert Negoiță fiind următorul:

Până acum nu, pentru că fostul primar general, actualul președinte, mi-a spus explicit că nu e de acord și consideră că proiectul este inoportun, în situația în care noi mutăm toată circulația în subteran, toate parcările, și devine un bulevard exclusiv pietonal, verde, cu pădure și totul dus în subteran – poluare, trafic.

„Era turistic, deoarece sunt și restaurantele alea pe malul Dâmboviței, operate de privați, vizavi de zonele de cultură – Biblioteca Națională și ce mai e în zonă. Deci cum justifică, mai ales că banii nu erau de la Primăria Generală? Vă descurcați singur cu banii”, a spus Bogdan Chirieac.

„Nu justifică în niciun fel”, a spus Robert Negoiță.

Pasaj Piața Unirii – Piața Alba Iulia, cu zone pietonale și parcări

În 2021, PS3 voia să realizeze obiectivul de investiții „Amenajarea unei structuri urbane integrată natural prin reorganizarea traficului auto pe bd. Unirii – Tronson Piața Unirii – Piața Alba Iulia, sector 3, București”.

Prin acest obiectiv de investiții, administrația de sector dorea amenajarea unei zone exclusiv pietonală, pe întreaga tramă stradală, intens înverzită, unde se vor putea desfășura activități de entertainment, leisure și/sau economice.

Proiectul presupunea devierea circulației auto și mutarea zonelor de parcare exclusiv pentru autoturisme, pe trei niveluri subterane, având următoarele funcțiuni principale:

• Subsol – 1 – amenajarea de spații destinate parcării autovehiculelor și accesele către acestea;
• Subsol – 2 – preluarea circulației de pe străzile adiacente bulevardului prin asigurarea racordării cu acestea și amenajarea de spații destinate parcării autovehiculelor și accesele către acestea;
• Subsol – 3 – preluarea circulației de pe traseul principal – bulevardul Unirii – prin amenajarea de benzi de circulație pe două sensuri de deplasare.

Prin aceste lucrări se voia diminuarea poluării cauzată de gazele de eșapament, creșterea suprafeței de spațiu verde și punerea în valoare a elementelor decorative existente deja.

Se apreciază că investiția va genera o puternică dezvoltare economică prin atragerea de consumatori în zona pietonală, generoasă ca suprafață, cu posibilități extrem de variate de organizare a ei, se arată în comunicatul PS3 transmis la acea vreme.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Negoiță nu mai face glumițe despre strada Brățării, construită peste conducta de gaze. Prima reacție, după restricțiile de trafic: Numai cine nu muncește nu greșește