Pasajul de la Basarab rămâne în continuare fără recepție, deși de 14 ani șoferii circulă prin această zonă. Acest punct rutier intens circulat zilnic se află într-o stare degradată, iar șoferii și cei care circulă cu tramvaiul de aici nu sunt asigurați că structura se poate susține suficient cu vehiculele care traversează.
Zilnic, șoferii traversează Pasajul Basarab, care are o lungime de doi kilometri. Acesta este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură urbană din țară și circulația a fost deschisă în urmă cu 14 ani.
Totuși, nu a fost făcută și recepția acestui punct rutier important pentru bucureșteni. Astfel, cei care folosesc acest pasaj nu sunt asigurați că starea construcției este stabilă. Mai ales, că în ulrmii ani s-a raportat că Pasajul Basarab are mai multe avarii și uneori se desprind și mici bucăți. Astfel că acest pasaj nu reprezintă un pericol doar pentru șoferii care circulă cu mașinile pe el, ci și pentru cei care merg pe dedesubtul acestuia.
Acest proiect a fost inaugurat în urmă cu 14 ani, în anul 2011, și a fost o investiție de peste 285 de milioane de lei. Pasajul Basarab nu poate fi întreținut legal corespunzător tocmai pentru că nu a fost făcută recepția lui.
În anul 2023, a fost acordat un contract de experizare a Pasajului Bsarab. Contractul fusese semnat cu firma Betarmex SRL. Aceasta a fost singura care depusese ofertă pentru acest contract de la licitația publică. Contractul a fost de 248.500.
În timpul mandatului lui Nicușor Dan, se stabilise că pentru a fi făcută recepția pasajului, mai sunt necesare alte lucrări în plus, acestea ar fi în valoare de 130 de milioane de lei. Digi24 arată noi imagini de la Pasajul Basarab, acestea arată starea tot mai degradată a acestuia.
La finalul lunii iulie, actualul Primar interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu, a spus că recepția finală a Pasajului Basarab va fi în sfârșit făcută, după mai bine de 14 de ani de când este folosit. Pasajul Basarb a fost preluat de PMB, iar aceasta ar trebui să se ocupe de întreținerea și reabilitarea lui.
În acel moment al anunțului, Bujduveanu preciza că a fost semnat acordul preluării construcției în adminsitrarea PMB. Totodată, acesta a specificat și că instituția pe care o conduce se va ocupa de reparațiile necesare pentru ca această construcție să fie una sigură pentru mii de șoferi care circulă aici zi de zi.
Pe lista lucrărilor necesare sunt următoarele: