VIDEO | Lucrările la liniile de tramvai de pe Expoziției, Chișinău, Basarabia și Pallady avansează conform graficului. Unele ar putea fi finalizate anul acesta

Lucrările pentru modernizarea liniilor de tramvai din Capitală au avansat semnificativ. Se lucrează pe bulevardele Expoziției, Chișinău, Basarabia și Theodor Pallady.

Unele lucrări ar putea fi terminate anul acesta.

Care este stadiul lucrărilor de modernizare pentru liniile de tramvai

În prezent, în câteva zone importante din Capitală sunt deschise șantiere pentru modernizarea liniilor de tramvai. Se lucrează pe bulevardele Expoziției, Chișinău, Basarabia și Theodor Pallady.

Cei de la Club Feroviar au fost să vadă în ce stadii se află șantierele. Se pare că, lucrările se desfășoară conform graficelor.

Potrivit informațiilor, în nordul Capitalei, pe Lotul 11 „Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Expoziției, Strada Aviator Popișteanu, Strada Puțul lui Crăciun, Strada Dornei și Strada Clăbucet”,  care are  o lungime a traseului de 2 km cale dublă linie curentă. Contract are o valoare de 63,9 milioane de lei. Lucrările sunt efectuate de  Porr România. Acesta este cel unde lucrările sunt cele mai avansate.

Potrivit sursei citate, pe acest lot a început montarea schimbătoarelor de cale.

De asemena, pe tronsonul de pe Bulevardul Expoziției șinele sunt deja montate și s-a turnat primul strat de asfalt. Nu și pe zona unde se lucrează la Magistrala 6 de metrou.

Totodată, pe traseu fi montate opt schimbătoare de cale  și 130 de stâlpi metalici pentru susținerea catenarei. Pe stâlpi vor fi fi instalate și sisteme moderne iluminat, cu lămpi de tip LED.

Unele lucrări ar putea fi finalizate gata anul acesta

Potrivit sursei citate, lucrările de pe Bulevardul Chișinău ar putea fi gata anul acesta.

Pentru lotul 9 „Reabilitare sistem rutier pe Bd. Chișinău”, contractul a fost semnat cu Primăria Capitalei pentru suma de 24,8 milioane de lei.

Aceste lucrări presupun reabilitarea a 825 de metri cale dublă de tramvai. Dar și modernizarea a 875 de metri de rețea de contact și a 825 de metri de traseu de iluminat, precum și trei peroane (două modernizate plus unul nou).

Mai multe informații cu privire la stadiul lucrărilor pot fi citite în articolul realizat de Club Feroviar.

Te-ar mai putea interesa și: 

• Podul peste infama barieră de la Petricani a fost aprobat, lucrările încep la anul. În fiecare zi, în această zonă din nordul Bucureștiului sunt blocaje infernale
• „Cârtița” Sf. Ana va termina al doilea segment de tunel între stațiile de metrou Tokyo și Aeroport Băneasa de la viitoarea magistrală M6. Ea va ajunge la Băneasa săptămâna viitoare
• Percheziții DIICOT în București, Ilfov și Olt. Ancheta vizează trafic de droguri de mare risc, dare de mită și divulgare de informații