VIDEO | Jurnal de Mega Șantierul M6: avansează lucrările la Secțiunea Sud, tronsonul 1 Mai – Tokyo. Metrorex anunță la ce s-a lucrat până acum

Metrorex revine cu un nou jurnal de la Mega Șantierul M6 și anunță că avansează lucrările la Secțiunea Sud, tronsonul 1 Mai – Tokyo.

Compania care administrează transportul public subteran din București ne spune ce progrese s-au înregistrat pe șantier până în a doua jumătate a lunii septembrie.

Mega Șantierul M6: avansează lucrările la Secțiunea Sud, tronsonul 1 Mai – Tokyo

În a doua jumătate a lunii septembrie 2024, JURNALUL DE ȘANTIER pentru Secțiunea Sud a viitoarei Magistrale 6 de metrou, tronsonul 1 Mai – Tokyo a înregistrat următorii pași de progres, spune Metrorex într-o postare pe pagina de Facebook.

Stadiul lucrărilor de la Șantierul M6, Secțiunea Sud (1 Mai – Tokyo) este următorul:

• Pentru viitoarea stație de metrou Tokyo, s-au executat 347m de grindă de ghidaj dintr-un total de 650 m, 53 panouri de pereți mulați din 114 și 458 de piloți plastici din 498;
• Au continuat lucrările pentru piloții forați la viitoarea interstație Aeroport Băneasa – Tokyo; dintr-un total de 180, au fost executați 49;
• La viitoarea stație Aeroport Băneasa s-au executat 288 m grindă de ghidaj dintr-un total de 372 m, 34 de pereți mulați din 72 și 167 de piloți plastici;
• 289 m grindă de ghidaj din 320m, 36 de panouri de pereți mulați din 54 și 6 panouri de pereți plastici s-au executat pentru viitoarea stație de metrou Gara Băneasa;
• 191 de piloți forați s-au executat pentru viitoarea interstație Piața Montreal – Gara Băneasa;
• 233 m grindă de ghidaj și 23 panouri de pereți mulați din 62 și 328 de piloți pentru Accesele A, B și C s-au executat la viitoarea stație de metrou Piața Montreal;
• 223 piloți s-au executat pentru viitoarea interstație Piața Montreal – Expoziției;
• La viitoarea stație Expoziției s-au executat 551 m grindă de ghidaj, 45 de panouri de pereți mulați din 102, 532 piloți pentru Accesele A, B și C și 5 piloți plastici; pentru stația electrică s-au realizat 121 m grindă de ghidaj și 20 panouri de pereți mulați.
• La viitoarea interstație Pajura – Expoziției s-au executat 194 de piloți;
• 459 m grindă de ghidaj și 14 panouri de perete mulat din 86 s-au executat la viitoarea stație de metrou Pajura. La Accesul A, au fost executați 60 de piloți forați din 256;
• La viitoarea interstație 1 Mai – Pajura, s-au executat 32 de piloți forați;
• La viitoarea stație de metrou 1 Mai se fac lucrări de organizare a amplasamentului și de relocare a utilităților.

VIDEO

Te-ar mai putea interesa și:

• Teleorman, al treilea metrou produs în Brazilia pentru Metrorex, a ajuns în depoul Berceni. Stă cuminte lângă frații lui: Giurgiu și Ilfov, care încă nu pot plimba bucureșteni