VIDEO | Inundație pe cel mai dificil șantier de pe A0 – Lotul 4 Nord. Viaductul de la Cernica, plin de apă, după ploile din ultimele 24 de ore

În spațiul online au apărut noi imagini cu lucrările de la Lotul 4 din Autostrada Bucureștiului A0. Și această zonă a fost lovită de ploile abundente din Capitală. Ploile abundente au afectat șantierul de la Lotul 4 din Autostrada Bucureștiului A0.

Constructorul a luat măsuri pentru a desfășura activitatea de aici în siguranță.

Macaralele au fost retrase

Pasionații de infrastructură au încărcat în spațiul online noi imagini cu lucrările de la Lotul 4 din Autostrada Bucureștiului A0. Acesta este cel mai dificil lot al noii centuri, care va înconjura Capitala.

Vremea de ieri a fost severă, iar meteorologii au emis un cod roșu de ploi abundente valabil până în după – amiaza de azi. Printre zonele afectate sunt și municipiul București și județul Ilfov. Astfel, ploile au afectat șantierul de la Lotul 4 din Autostrada Bucureștiului A0.

Imaginile cu zona afectată au fost încărcate pe pagina de Youtube „Infrastructura Romania”. Titlul videoclipului este „[07 OCT 2025] Viaduct Inundat!! Autostrada A0 Nord Lot 4 UMB 4K”.

Autorul videoclipului precizează în descriere că sunt probleme la drumul tehnoclogic de la lacul Cernica. Acesta mai spune că macaralele de forță ale constructorului UMB au fost retrase din calea apelor.

În plus, el adaugă că s-a săpat un canal de drenaj. Filmările au fost făcute cu drona deasupra șantierului de la Lotul 4 din Autostrada Bucureștiului A0. Ploile abundente au afectat lucrările de aici, iar constructorul UMB se ocupă de noi măsuri de siguranță.

Ce s-a mai făcut pe acest lot

În urmă cu o săptămână, au fost publicate pe același canal imagini cu ridicarea grinzilor de metal. Lotul 4 din Autostrada Buucreștiului A0 este cel mai dificil segment al centurii. Lucrările de aici se desfășoară conform graficului.

Tronsonul acesta are o lungime de 4,47 km și include două structuri majore. Acestea sunt: podul de 1,3 km peste Lacul Cernica și un pasaj de 504 m peste calea ferată București  Sud – Oltenița. Lucrările de pe acest lot costă 312,63 milioane de lei, fără TVA (finanțare prin Programul Transport). Șantierul de aici este al Asocierii SA&PE CONSTRUCT SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL.

Ultimele date ale Cestrin (Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică) aătau că stadiul lucrărilor este de 80,05 % pe lotul de 4,5 kilometri din Autostrada de Centură a Bucureștiului, iar cel financiar, este de 74%.

Lotul 4 face joncțiunea cu Autostrada București–Constanța A2 prin nodul rutier de la A0 x A2.

La jumătatea lunii iunie 2025, directorul CNAIR, Cristian Pistol, spunea că lucrările ar putea fi terminate toamna aceasta. Așa că șoferii se pot aștepta cât de curând la deschiderea circulației pe Lotul 4 dacă lucrările se derulează cum a fost până acum.

Asta ar însemna ca acest lot să fie dat în circulație mai devreme de termenul prestabilit. Conform constractului, termenul de finalizare este primăvara anului 2026.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Curând, pe autostradă de la București la Buzău. Lotul 2 A7, segmentul Ploiești-Buzău, va fi deschis anul acesta, CNAIR ar putea convoca în câteva zile comisia de recepție
• Drum de legătură între Autostrada A1 București – Pitești și DN7 Titu, care va avea patru benzi. 18 firme vor să-l construiască
• Cum au umplut frații Negoiță stațiile de metrou din zona Pallady. PS Anul acesta, bucureștenii au ales transportul subteran în număr mai mare decât anul trecut