VIDEO | Încă puțin și e gata încă o secțiune din autostrada pe care vom ajunge de la București la Sibiu, via Pitești. Stadiul lucrărilor la S5, până la Curtea de Argeș, e 95%

În scurt timp se vor termina lucrările la ultimii kilometri ai secțiunii Pitești-Curtea de Argeș de pe Autostrada A1. Astfel că, bucureștenii vor putea circula direct din Capitală până la Curtea de Argeș. Jumătate din acest tronson a fost dat în trafic încă de la finalul anului trecut.

Încă puțin și e gata secțiunea Pitești-Curtea de Argeș a Autostrăzii A1

Cristian Pistol, directorul Companiei de Autostrăzi, a transmis miercuri (12 februarie 2025) că lucrările la secțiunea Pitești-Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu-Pitești (A1) se apropie de final.

Conform informațiilor transmise de acesta, pe ultimii 15 kilometri ai acestei secțiuni, cea cuprinsă între Nod Băiculești și Curtea de Argeș, stadiul lucrărilor la partea de drum a ajuns la 95%.

Aceștia se vor adăuga celor 15,77 km pe care s-a deschis circulația anul trecut, cu aproape 8 luni mai devreme față de termenul contractual.

În scurt timp se va putea circula de la Curtea de Argeș la București, pe autostradă, pe o distanță de aproximativ 140 km.

Cristian Pistol a făcut publice și o serie de imagini filmate din dronă:

Din videoclip se poate observa că mobilizarea constructorului este concentrată în cele 4 puncte critice ale șantierului, conform HotNews.ro. Mai precis este vorba despre:

• Cele trei poduri peste Argeș,
• Nodul rutier de la Curtea de Argeș – aici trebuie realizat și un drum de legătură cu DN73C.

Autostrada dintre Pitești și Curtea de Argeș are un total de 30,35 de kilometri și se află în continuarea Autostrăzii A1 București – Pitești. De asemenea, aceasta reprezintă Secțiunea 5 a autostrăzii Sibiu – Pitești.

Primii 15,7 kilometri ai autostrăzii dintre Pitești si Curtea de Argeș, dintre nodul rutier Bascov și nodul rutier Merișani, au fost dați în trafic în data de 13 decembrie 2024.

Lucrările pe acest segment sunt realizate de către compania WeBuild (ex-Astaldi). Contractul a fost semnat încă din 2020 și are o valoare de aproximativ 356 de milioane de euro. Acesta a fost semnat după o serie de contestații și 3 ani de licitații.

Termenul pentru finalizarea lucrărilor este de 12 luni pentru proiectare și 48 de luni pentru execuție.

Te-ar mai putea interesa și:

• O nouă magistrală de metrou promisă în sudul Bucureștiului. Va lega Gara de Nord de Gara Progresul, va avea 12 km și 13 stații, va costa 3,5 miliarde € și va fi gata cândva