Se fac ultimele pregătiri înainte de începerea lucrărilor la cel mai lung tunel rutier din țară, ce face parte din Secțiunea 3: Cornetu – Tigveni a Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești, anunță Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Totodată, acesta vine cu noi informații legate de stadiul lucrărilor de pe șantierul Tunelului Daniela (Secțiunea 4: Tigveni – Curtea de Argeș).
Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a publicat noi imagini de pe șantierul Secțiunii 3: Cornetu – Tigveni a Autostrăzii A1, unde în curând vor începe lucrările la cel mai lung tunel rutier din România.
La acest moment:
Scrioșteanu spune că a fost emisă Autorizația de Construire și că în curând vor începe lucrările și pe această secțiune în lungime de 37,4 km.
Lucrările prevăd și construirea celui mai lung tunel din țară utilizând tehnologia TBM, și anume Tunelul Poiana, care va avea o lungime de 1,7 km și va fi format din 2 galerii cu câte 2 benzi de circulație pe sens.
Secretarul de stat în MT a oferit mai multe explicații în următorul live:
Scrioșteanu anunță că lucrările continuă și la Tunelul Daniela, ce face parte din Secțiunea 4: Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești: „Mai avem puțin peste 100 metri și străpungem Dealul Momaia de la un capăt la altul pe firul Tunelului Daniela (sensul de mers Sibiu-Pitești)”.
Pe acest lot se construiește primul tunel rutier la nivel de autostradă de pe acest drum de mare viteză pe sub Dealul Momaia din județul Argeș, care are 2 fire principale separate și paralele, câte unul pentru fiecare sens de mers, denumite Tunelul Daniela (sensul de mers Sibiu-Pitești) și Tunelul Alina (sensul de mers Pitești-Sibiu).
Te-ar mai putea interesa și: