VIDEO | Imagini spectaculoase cu cea mai nouă „Autostradă Muzeu”. Lotul A0 Nord ne-ar transforma spectaculos drumul de la București la mare. Practic, e gata, dar asta nu-i de-ajuns

Au apărut imagini de pe șantierul de la Autostrada A0 Nord, lot 4, „complet”. Desigur, stadiul lucrărilor nu este încă complet, dar e frumos să ne imaginăm cum ar fi arătat acesta astfel.

Lotul 4 al Autostrăzii A0 Nord are o lungime de 4,47 km și include două structuri majore. Mai precis, un pod de 1,3 km peste lacul Cernica și un pasaj de 504 m peste calea ferată București Sud – Oltenița.

Cum ar arăta Autostrada A0 Nord Lot 4 UMP complet

Cei de la Infrastructură România au publicat un videoclip pe YouTube în care prezintă cum ar arată acum Lotul 4 din Autostrada Bucureștiului Nord.

Reprezentanții au transmis că drona cu care a fost filmat videoclipul este zburată prin intermediul AI.

În acest videoclip vă prezint cele mai noi imagini de pe Lotul 4 Nord al Autostrăzii A0, un segment foarte important al viitoarei centuri metropolitane a Bucureștiului.

Veți vedea stadiul actual al lucrărilor, progresul înregistrat de antreprenor și punctele-cheie de pe traseu.

Lotul 4 al Autostrăzii A0 Nord are o lungime de 4,47 km și include două structuri majore – un pod de 1,3 km peste lacul Cernica și un pasaj de 504 m peste calea ferată București Sud – Oltenița.

Nota: Drona este zburată prin intermediul AI. Părți din material sunt preluate de pe alte canale cu acordul proprietarilor materialelor.

Cadrele statice sunt realizate cu GoPro Hero 8 Black si DJI OSMO POCKET 2, au transmis cei de la Infrastructură România.

Lotul 4 A0 Nord, cel mai complex din A0. Ultimele noutăți

Amintim că lotul 4 are o lungime de 4,47 kilometri. Acesta este cel mai scurt și cel mai complex de pe lungimea Autostrăzii Bucureștiului A0. Șantierul este derulat de constructorul român UMB.

De asemenea, costurile pentru lotul 4 sunt în valoare de 312,63 milioane de lei, fără TVA. Banii provin din fonduri europene, prin Programul Transport.

Totuși, precizăm că deși lucrările de pe Lotul 4 au depășit un grad de finalizare de 95% și că va fi terminat și acest segment de drum al Autostrăzii Bucureștiului A0 foarte curând. Acest lucru nu înseamnă deschiderea circulației.

Motivul este faptul că Lotul 3 nu este gata. Este singurul segment de autostradă construit de chinezi, pe teritoriul României, până la acest moment. Cele două tronsoane sunt strâns legate.

Reamintim că de curând șeful CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că constructorul român (Spedition UMB) este concentrat în special pe podul peste lacul Cernica unde lucrează la suprastructură.

El a transmis atunci că în paralel se mai lucrează la finalizarea trotuarelor, montarea parapetelor, completarea terasamentelor și la finalizarea rampelor pasajului de pe DJ301.

Pe cei 4,47 km de pe acest lot se lucrează acum cu 220 de muncitori și aproximativ 70 de utilaje, adică o mobilizare suficientă pentru lucrările care au mai rămas de executat.

După ce va fi finalizat în această vară, lotul 4 va asigura conexiunea A0 Nord cu A2 (autostrada București-Constanța).

Însă, până la încheierea lucrărilor pe lotul 3 (Afumați-Pantelimon) sectorul de autostradă construit de UMB nu va avea descărcare și ca atare circulația nu va putea fi deschisă pe acesta, a mai spus Cristian Pistol.

• VIDEO | Avans pe Lotul 4 A0 Nord, unde UMB se concentrează pe podul peste lacul Cernica. Tronsonul riscă să rămână o vreme muzeu, dacă nu e gata și Lotul 3

Șeful CNAIR a spus atunci că progresul pe Lotul 3 Nord al A0 este de 80%, însă mobilizarea este încă scăzută pe șantier.

Totodată, constructorul chinez (China Civil Engineering Construction Corporation) lucrează pe cei 8,5 km ai lotului cuprins între Afumați și Pantelimon cu doar 170 muncitori și 70 de utilaje.

Te-ar mai putea interesa și:

• Cum de-a ajuns dl. primar Ciucu într-o relație neplăcută cu DNA: a picat pe interceptări. O discuție la un vin, înregistrată de microfoanele ocupate cu Denise Rifai