VIDEO | Dl. Negoiță, nervos că Republica sa un pic faraonică e considerată „doar parcare” (unde un loc costă cât un apartament). „Haideți să clarificăm aspecte, s-au zis multe minciuni”

Negoiță le explică bucureștenilor cum stă de fapt treaba cu Republica. Acesta a subliniat că investiția nu vizează doar locuri de parcare, ci și alte facilități importante, cum ar fi capete de linie pentru autobuze și o piață pentru locuitorii Sectorului 3 și nu numai.

Suma de 100 de milioane de euro nu este suma finală, ci un plafon necesar pentru lansarea licitației. Suma finală urmând să fie stabilită în urma ofertei celei mai avantajoase.

Dl. Negoiță este supărat că Republica este considerată „doar o parcare”

Primarul Sectorului 3, Robert Negoiță, a postat un videoclip pe pagina sa de Facebook în care le explică bucureștenilor detalii despre proiectul de la Republica. Edilul a clarificat că nu este vorba doar despre o parcare, ci despre un nod intermodal complex, care va integra mai multe tipuri de transport public și va aduce beneficii importante pentru traficul din Capitală.

Suntem în locul în care urmează să facem acel nod intermodal. Nu, nu este parcare. Este nod intermodal, este mult mai mult decât o parcare. Evident că avem o capacitate mare de parcare pentru că ne dorim ca mulți cetățeni care vin în București cu mașinile proprii să și le lase aici. Să plece mai departe cu autobuzul, cu tramvaiul și mai ales cu metroul. Avem toate tipurile de transport în comun, a precizat edilul.

Robert Negoiță clarifică proiectul de la Republica: parcări, autobuze, metrou și tramvai într-un singur loc

Primarul Sectorului 3, Robert Negoiță, a transmis într-un videoclip că proiectul de la Republica este mult mai complex decât o simplă parcare. El a explicat că investiția vizează realizarea unui nod intermodal cu peste 2.600 de locuri de parcare, capăt de linie pentru autobuze, stații de încărcare rapidă și spații comerciale.

Am văzut în monitorizarea de presă o grămadă de chestiuni neadevărate despre această parcare, aș vrea să dau niște clarificări pentru a se înțelege exact despre ce este vorba. Aici, avem partea componentă de parcare . Peste 2.600 de locuri de parcare. Avem capăt de linie cu 6 autobuze plus două care vin la încărcat. Stații de încărcare rapidp care nu costă puțin și stații. Pentru că aici a fost piață. Și ne dormi să fie în copntinuare piață pentru că atunci când vin oameni și la traficul care va fi aici este bine să facem cumpărături tot de aici. Dacă tot este să ajungem aici să facem acest loc cât mai atractiv, cât mai intertesant și cât mai utili pentru cetățeni. Chiar dacă ar fi să împărțim doar în locuri de parcare, să nu luăm în calcul nici capetele de linie. Un etaj ocupat care nu e ieftin, este exclusiv autobuze. dar chiar dacă le-am da la o parte pe acestea și am împărți 100 de milioane. Când se aprobă indicatorii aici discutăm de valoarea maximală care poate fi cheltuită pentru o astfel de investiție. Niciodată nu este depășită, nu se atinge acea sumă, a explicat Negoiță.

Noi cu suma asta am ieșit în licitație și vom vedea dacă vom avea 90%, 80%, 70%. Doamne ajută să fie cât mai jos. Dar nu avem de unde să știm pentru că este o procedură de licitație pentru că sunt capabili să facă așa ceva, pentru că îți fac calcule și vin și fac oferte. La cea mai mică ofertă facem cotract cu dânșii și dăm drumul la lucrare, după ce obținem evident și finanțarea cu bani europeni. dar dacă e așa să împărțim 100 de milioane , nu totalul sumei. Legea ne obligă ca pentru cei 100 de milioane de euro,  108 mioane de euro cred că e suma adică  540 de milioane de lei. Ne obligă legea să aprobăm indicatorii cu 25% mai mult. Așa am înțeles eu, că dacă durează mai mulți ani și avem inflație și trebuie indexate contracte să avem această rezervă de 25%. Pe care noi nu o folosim, dar trebuie să o prevedem că așa ne cere legea, a mai precizat Negoiță în cadrul videoclipului.

Te-ar mai putea interesa:

• Cătălin Drulă ar candida la Primăria Capitalei, pe locul lăsat liber de Nicușor Dan. „Putem face treabă bună în București. Eu sunt bucureștean, sunt născut aici, iubesc orașul ăsta”