VIDEO | Dl. Băluță explică taxa care-i poartă numele și pentru care mii de bucureșteni din S4 îi poartă pică. Deci, de ce e logic să plătești locul de parcare pe care nu-l ai

20 ian. 2025
6513 afișări
VIDEO | Dl. Băluță explică taxa care-i poartă numele și pentru care mii de bucureșteni din S4 îi poartă pică. Deci, de ce e logic să plătești locul de parcare pe care nu-l ai
VIDEO | Dl. Băluță explică taxa care-i poartă numele și pentru care mii de bucureșteni din S4 îi poartă pică. Deci, de ce e logic să plătești locul de parcare pe care nu-l ai | Sursa foto: Facebook/Daniel Băluță

Pentru că în ultima perioadă tot mai mulți bucureșteni din Sectorul 4 se plâng de taxa Băluță, primarul a simțit nevoia să le explice locuitorilor de ce este importantă această sumă. Cum altfel, decât mergând pe o stradă din sector, îmbrăcat cu un pulover gros, dar cu blugii suflecați și gleznuțele goale. Căci e frumos afară și se gesticulează mai cu ușurință fără geacă.

În ultima perioadă, foarte mulți dintre voi sunt extrem de supărați pentru faptul că începând cu data de 1 ianuarie avem o taxă pentru mașinile care nu au un loc de parcare, își începe edilul discursul de pe Facebook.

Concret, cum explică edilul „taxa Băluță”

Primarul Băluță ne dă două argumente „extrem de importante” care au dus la introducerea acestei taxe. Edilul s-a dus pe o stradă din Sectorul 4, unde au fost amenajate locuri de parcare. S-a filmat cu un picior pe stradă și unul pe trotuar și a început să explice că șoferii care nu au un loc de parcare plătit parchează adesea pe trotuar, vis-à-vis de locurile de parcare trasate.

Dacă ne uităm cu atenție, atât în stânga, cât și în dreapta, avem amenajate locuri de parcare. O să vă prezint o situație interesantă. Pe marea majoritatea a străzilor de parcare, mașinile stau așa: nu sunt locuri de parcare amenajate, este o realitate, dar, mașinile totuși ocupă domeniul public, a sesizat Băluță.

Daniel Băluță spune că acesta ar fi principalul argument: faptul că e normal ca atunci când cineva folosește spațiul public în interes personal să plătească.

Nu este corect ca două mașini aflate la un metru distanță, una să plătească închirierea domeniului public, iar cealaltă mașină să nu plătească niciodată închirierea domeniului public, spune el.

Cel de-al doilea argument care justifică „taxa Băluță” este legat de destinația banilor de la bugetul Primăriei. El îi întreabă subtil pe bucureșteni dacă li se pare normal să ia din banii dedicați construirii de școli și internate, pentru a crea locuri de parcare.

Te-ar mai putea interesa și:

Cookies