VIDEO | De ce sunt ciuruite străzile din Sectorul 3? Negoiță dă vina pe furnizorii de utilități, care ar reface asfaltul de mântuială după lucrări

Robert Negoiță a anunțat recent că lucrările de reparații și refacere a asfaltului deteriorat pe timpul iernii conținuă în Sectorul 3, pentru a putea fi asigurate străzi pe care să se poată circula în condiții decente.

Provocările cauzate de furnizorii de utilități

Primarul Sectorului 3, Robert Negoiță, a sublliniat că există mai multe probleme „moștenite” din timpul iernii, dar mai ales dificultăți constante cauzate de companiile care gestionează rețelele de utilități.

Se lucrează, lucrăm la asfaltări. Sunt mari probleme din iarnă, mari probleme cu furnizorii de utilități care fac lucrări, nu compactează, nu refac terasamentul așa cum ar trebui, cum e în proiect. a declarat Primarul Sectorului 3

Astfel, principalele deficiențe care au fost identificate în urma acestor intervenții includ:

• Lipsa compactării corecte – furnizorii care execută lucrări sub carosabil omit adesea să compacteze straturile de pământ,
• Terasamentul nu este refăcut așa cum ar trebui și cum este prevăzut în proiect,
• Din cauza acestor erori de execuție, la nivelul bazei, drumul cedează, provocând probleme la suprafață.

Sursa video: Robert Negoiță/ Facebook

Așa cum am mai spus, suntem plini de utilități, cabluri, țevi și așa mai departe pe sub străzi, și când intervin furnizorii de utilități pentru reparații, pentru schimbări, nu mai refac cum ar trebui și de acolo sunt principalele probleme. a mai declarat edilul

Standarde de calitate

Ca răspuns la mesajele primite de la bucureștenii din Sectorul 3 cu privire la calitatea materialelor folosite, primarul Robert Negoiță a asigurat locuitorii că procesul de asfaltare respectă toate normele legale.

Acesta susține că totul este verificat prin probe de laborator și prin colaborări cu experți în încercări de materiale.

Nu zic că e asfaltul perfect, dar el este conform legii, cu laborator, cu probe, cu tot ce trebuie. a spus acesta

Robert Negoiță a explicat că se poate face o distincție rapidă între o problemă a asfaltului și una a terasamentului, deoarece cele două elemente se comportă diferit sub presiunea traficului.

Atunci când este constatată o eroare, aceasta devine vizibilă, permițând echipei tehnice să intervină punctual.

Unde constatăm că e o problemă, se vede. Noi știm când avem probleme cu asfaltul sau când sunt probleme cu terasamentul pentru că, repet, se comportă diferit. Dar în orice variantă, e important să menținem sistemul rutier la un nivel cât mai bun de funcționare. a mai spus edilul

Te-ar mai putea interesa și:

• Optimism la Metrorex pe Magistrala M6: Pe segmentul de la Pajura la Mall Băneasa, unde va fi stația de metrou Tokyo, tunelul va fi 91% gata până la sfârșitul anului