VIDEO | Cum se vede din avion A0 – Autostrada Bucureștiului sau Centura Modernă a Capitalei. Autoritățile au decolat și-au inspectat stadiul lucrărilor din văzduh

11 iul. 2023
1544 afișări
VIDEO | Cum se vede din avion A0 - Autostrada Bucureștiului sau Centura Modernă a Capitalei. Autoritățile au decolat și-au inspectat stadiul lucrărilor din văzduh
VIDEO | Cum se vede din avion A0 - Autostrada Bucureștiului sau Centura Modernă a Capitalei. Autoritățile au decolat și-au inspectat stadiul lucrărilor din văzduh | Sursă foto: Facebook-Irinel Ionel Scrioșteanu

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor a anunțat care este stadiul actual al lucrărilor la Autostrada Bucureștiului, A0 Sud.

De asemenea, Irinel Ionel Scrioșteanu a făcut publice și imagini, de la înălțime, cu importantul proiect de infrastructură.

Stadiul lucrărilor de la Autostrada Bucureștiului – A0

Irinel Ionel Scrioșteanu a verificat care este stadiul lucrărilor celor trei loturi sudice alea Autostrăzii Bucureștiului (A0). Vizita pe șantier a fost una specială, deoarece a fost făcută de la înălțime, dintr-un avion PS-28 Cruiser.

Mi-am învins teama de înălțime și am fost într-o vizită altfel pe șantierul Autostrăzii Bucureștiului #A0 – Sud, în care am verificat stadiul lucrărilor pe întregul traseu al acesteia.

Toate pasajele, podurile, nodurile rutiere și podețele aferente A0 Sud la care antreprenorii lucrează au fost vizibile, precum și asfaltul așternut până la ultimul strat pe unele porțiuni ale Lotului 2, primii km de asfalt așternut pe Lotul 1, dar și mobilizarea antreprenorilor.

Iată imaginile publicate de secretarul de în Ministerul Transporturilor:

@irinel.scriosteanu

𝗦𝘁𝗮𝗱𝗶𝘂𝗹 𝗰𝗲𝗹𝘂𝗶 𝗺𝗮𝗶 𝗶𝗺𝗽𝗼𝗿𝘁𝗮𝗻𝘁 𝗽𝗿𝗼𝗶𝗲𝗰𝘁 𝗮𝗹 𝗿𝗲𝗴𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶 – 𝗜𝗹𝗳𝗼𝘃, 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗔𝟬 𝗦𝘂𝗱, 𝘃𝗮𝘇𝘂𝘁 𝗱𝗶𝗻 𝗮𝘃𝗶𝗼𝗻 Mi-am învins teama de înălțime și am fost într-o vizită altfel pe șantierul Autostrăzii Bucureștiului #A0 – Sud, în care am verificat stadiul lucrărilor pe întregul traseu al acesteia, dintr-un avion PS-28 Cruiser. Toate pasajele, podurile, nodurile rutiere și podețele aferente A0 Sud la care antreprenorii lucrează au fost vizibile, precum și asfaltul așternut până la ultimul strat pe unele porțiuni ale Lotului 2, primii km de asfalt așternut pe Lotul 1, dar și mobilizarea antreprenorilor. Imaginea de ansamblu tradusă în procente a celor 3 loturi sudice ale A0, pe care am vizualizat-o de la înălțime, este următoarea: ✅️ 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟭 – 68,26% ✅️ 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟮 – 81,25%. ✅️ 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟯 – 50% Având în vedere că mai sunt câteva luni de vreme favorabilă lucrărilor, presăm și sprijinim antreprenorii să profite la maximum de acestea, pentru a nu intra cu lucrări sensibile la temperatură și umiditate în perioada rece. Aceste 3 loturi alcătuiesc semi-inelul sudic al A0, care va prelua traficul de tranzit de pe actuala centură a Capitalei, făcând astfel legătura între A1, DN6, DN5, DN4 și A2 și este cel mai important proiect din această zonă a țării, pentru că, dublat de proiectul drumurilor radiale, integrate cu dezvoltarea sistemului de transport local, vor contribui decisiv la rezolvarea problemelor de trafic. Mulțumesc Wam Aviation pentru sprijinul în efectuarea acestei vizite, dar și pilotului care este un tânăr pasionat de aviație și infrastructură rutieră și am un mesaj pentru antreprenori: de acum, vă verific și din avion! 😀 Textul integral pe FB. #A0Sud #DezvoltamRomania #infrastructura #infrastructurarutiera #autostrada #AutostradaA0 #AutostradaBucuresti #Bucuresti #Ilfov #BucurestiIlfov #CenturaSud #CenturaBucuresti #HaiRomaniaHaiCaSePoate #irinelscriosteanu #construimdrumuri #construiminfrastructura #avion #airplane #airplanetiktok #viral #santier #santiereleRomaniei #fy #fyp

♬ France Accordion Swing – MIZUSATO Masaki

Lotul 2 este în cel mai avansat stadiu

Irinel Ionel Scrioșteanu a transmis și procentele stadiului fizic al lucrărilor, pentru toate cele trei loturi sudice ale A0. Dintre toate, cel mai avansat este lotul 2, conform informațiilor transmise.

Iată care sunt procentele:

Lotul 1 – cuprins între Cernica și Jilava

  • Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la: 68,26 %.

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor a informat că, pentru acest lot, este necesară o mobilizare suplimentară pe șantier, pentru a se putea respecta termenul de dare în trafic (finalul anului 2023). Lotul 1 are o lungime de 16,9 km.

Lotul 2 – cuprins între Jilava și Ciorogârla 

  • Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la: 81,25%.

Termenul pentru darea în trafic este finalul anului 2023. Lotul 2 are o lungime totală de 16,3 km.

Lotul 3 – leagă DN6 (Bragadiru-Cornetu), cu A1 (Ciorogârla-Dragomirești)

  • Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la: 50%.

Pe ultimul lot, ritmul lucrărilor a intrat pe un trend ascendent. Ultimele 6 luni ale anului au fost cele mai bune, construindu-se cât în 13 luni. Dacă ritmul va rămâne același, în vara anului 2024, șoferii vor putea circula pe acest lot. Lungimea totală a acestuia este de 18 km.

Irinel Ionel Scrioșteanu a declarat:

Având în vedere că mai sunt câteva luni de vreme favorabilă lucrărilor, presăm și sprijinim antreprenorii să profite la maximum de acestea, pentru a nu intra cu lucrări sensibile la temperatură și umiditate în perioada rece.

Cele 3 loturi alcătuiesc semi-inelul sudic al Autostrăzii Bucureștiului – A0. Aceasta va prelua traficul de tranzit de pe Centura Capitalei. De asemenea, A0 face legătura între A1, DN6, DN5 și A2.

Cookies