VIDEO | Cum funcționează și ce pericol tăcut înlătură prima trecere de pietoni inteligentă din București. E pe Șoseaua Chitilei, la intersecția cu Strada Prahova

În București a fost amenajată prima trecere de pietoni inteligentă, o „instalație” menită să crească semnificativ siguranța rutieră în orașul în care principalele două cauze ale numeroaselor accidente rutiere au legătură cu pietoni, iar acestea sunt:

• Traversarea neregulamentară  –  cea mai frecventă cauză a accidentelor grave, pietonii fiind loviți atunci când traversează strada prin locuri nemarcate, fără să se asigure, sau ignorând culoarea roșie a semaforului.
• Neacordarea de prioritate  pietonilor – un număr ridicat de accidente cu victime se produc direct pe trecerile de pietoni. Lipsa de atenție a șoferilor este adesea agravată de vizibilitatea redusă pe timp de noapte sau de infrastructura rutieră suprasolicitată.

Prima trecere de pietoni inteligentă din București – cum funcționează sistemul

Această primă astfel de trecere de pieton a fost amenajată de PMB pe Șoseaua Chitilei, la intersecția cu Strada Prahova și este un proiect pilot care folosește tehnologia pentru a proteja pietonii la traversare.

PMB susține că sistemul rezolvă o problemă mare, care se întâlnește frecvent în orașe, și anume aceea că  șoferii se obișnuiesc cu luminile care clipesc non-stop și nu le mai observă.

La intersecția dintre Chitilei și Prahova, semnallizările și avertizările de la trecerea de pietoni se activează doar când este nevoie, prin trei metode, explică PMB.

Are detecție în 3 straturi. Senzorii inteligenți analizează mișcarea oamenilor de pe margine, iar sistemul pornește semnalizarea doar dacă detectează o intenție reală de a traversa.

Astfel, elimină situațiile în care luminile s-ar aprinde degeaba (de exemplu, dacă doar treci pe lângă zebră).

„Sistemul e sigur și pentru persoanele cu deficiențe de vedere”

Trecerea de pietoni inteligentă are semnalizare vizuală dinamică; lămpile tip Flash și iluminatul LED inteligent pe carosabil se activează exclusiv la prezența pietonilor;

Practic, luminile se aprind doar când pietonul e pe zebră și, astfel, atrag imediat atenția șoferilor că există cineva care chiar traversează în acel moment.

PMB spune că o astfel de trecere este sigură și pentru persoanele cu deficiențe de vedere, datorită sistemului acustic integrat și marcajelor tactile.

PMB mai spune că, prin proiectul pilot de pe Șoseaua Chitilei, municipalitatea vrea să testeze cum reacționează tehnologia în traficul din București și cum se comportă șoferii.

Tipuri de treceri de pietoni inteligente

Poate vrei. să citești și:

• FOTO | Pasajele pietonale din stația de metrou Republica au fost redeschise după mai bine de un an. La suprafață, însă, alt șantier ține tramvaiele departe de terminal
• FOTO | Un bucureștean și-a vopsit mașina gratuit când a trecut pe lângă Pasajul Basarab. Problema e că n-a vrut: un muncitor a pulverizat din greșeală vopsea albastră pe autoturism
• Unde se mănâncă bine în Centrul Vechi, recomandări venite din partea bucureștenilor. De la restaurante cu specific românesc, până la localuri „de fițe”