VIDEO | Cum arată un bătrân tramvai Bucur LF modernizat. STB anunță că a trecut de probe. Cu ce dotări noi iese pe traseu

Tramvaiul Bucur LF e pregătit să revină pe liniile 1 și 10 din București și să ne ofere o experiență complet diferită față de vechile tramvaie. Societatea de Transport București a anunțat că garnitura a trecut cu succes toate testele tehnice. Iar în curând ne vom putea deplasa cu el. Uite cum arată bătrânul tramvai, „întinerit”:

Îmbunătățirile care i-au fost aduse tramvaiului includ aerul condiționat, monitorizarea video și condiții mult mai bune pentru conducători, după cum se arată pe pagina oficială de Facebook a STB:

Sistem de aer condiționat atât în cabina vatmanului, cât și în salonul călătorilor.

Sisteme moderne de siguranță, inclusiv monitorizare video, menite să sprijine siguranța călătorilor și a vatmanului.

Oglinzi digitale care îmbunătățesc vizibilitatea conducătorului de tramvai și reduc unghiurile moarte în trafic.

Vatmanii beneficiază de condiții sporite de confort, respectiv scaun ergonomic cu pernă de aer, cotiere și centură de siguranță.

Iluminat interior LED, mai eficient energetic și cu durată de viață extinsă.

Accesibilitate îmbunătățită, prin rampă pentru persoane cu dizabilități și cărucioare pentru copii, precum și podea joasă la ușile doi, trei și patru.

Confort sporit pentru călători, prin scaune cu tapițerie nouă.

Ecrane digitale pentru informarea publicului călător.

Iată de ce să lăsăm mașinile acasă și să călătorim cu noul tramvai

Pe scurt, avem atât confort pentru pasageri, cât și pentru vatmani. Monitorizarea video, iluminatul LED eficient și scaunele noi fac ca fiecare călătorie să fie un picuț mai frumoasă, chiar dacă ne înghesuim. Ecranele digitale ne ajută pe toți cei mai „amețiți” care nu se descurcă prea bine să nimerească stația la care trebuie să coboare. Iar aerul condiționat cu siguranță ne va prinde foarte bine la vară.

Oamenii s-au gândit (în sfârșit!) și la persoanele cu dizabilități. Tramvaiul are o rampă numai bună de folosit de persoanele care sunt în scaun cu rotile, dar și de părinții care au cărucioare cu copii. Podeaua joasă la ușile doi, trei și patru facilitează urcarea și coborârea tuturor pasagerilor.

Pentru vatmani, scaunele ergonomice cu pernă de aer, cotierele și centura de siguranță sunt mai mult decât binevenite. Și se pot simți și mult mai siguri în trafic. Acum au oglinzi digitale care le oferă vizibilitate completă și reduc unghiurile moarte.

Modernizarea a fost realizată la Uzina de Reperații Ateliere Centrale. Procesul face parte dintr-un program amplu al STB de retrezire la viață a tramvaielor mai vechi, pe care să le aducă la standarde europene.

Te-ar mai putea interesa și:

• FOTO | Nu poți să urci cu Audi în tramvai, oricât ai încerca. Un șofer și necazul său de la Piața Râmnicu Sărat, transferat și la călătorii de pe cele două linii STB pe care le-a blocat
• VIDEO | Premiera care prevestește dispariția Liniei 5: un Imperio ajunge la Terminalul Pantelimon. Tramvaiul Corporatiștilor reintră pe șine cu alt traseu
• VIDEO | „Clopoțica” de la STB este vatmanița care conduce un Imperio pe linia 25. Ea lucrează de 10 ani și începutul ei a fost cu o bătrână Tatra