VIDEO | Cum arată șantierul de pe Autostrada Bucureștiului A0, Lotul 4 Nord, pe cel mai dificil segment: podul pentru traversarea lacului Cernica. Va face legătura cu A2

Pe Autostrada Bucureștiului A0, zona de nord, se lucrează în prezent la trei loturi, iar de cel mai scurt dintre ele, Lotul 4, se ocupă firma românească UMB, deținută de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu.

Lotul 4 Nord al A0 este cel dintre Cernica și Autostrada A2, are o lungime de doar 4,47 km, dar este dificil de realizat. Nu are noduri rutiere la capete, dar presupune construirea a trei poduri, dintre care un viaduct de 1,3 km peste lacul Cernica.

Continuă lucrările pe Autostrada Bucureștiului A0, la Lotul 4 Nord

Firma UMB lucrează la un pasaj prin care autostrada va supratraversa calea ferată CF 801 și un alt pasaj prin care DJ301 va supratraversa A0.

Viaductul lung de 1,3 km, prin care autostrada va traversa lacul Cernica, este cea mai dificilă și spectaculoasă parte. Pentru viaduct, UMB a primit autorizația de construire completă în primăvara anului 2024.

Se lucrează la Podul peste Cernica

Avansează șantierul la viaductul peste lacul Cernica, iar traseul Lotului 4 Nord prinde contur, potrivit unor imagini filmate cu drona. Echipele de muncitori au folosit umplutură în zona lacului Cernica pe unde va fi construit viaductul, iar la finalul lucrărilor o vor scoate din zona lacului, potrivit HotNews.ro.

De asemenea, se lucrează și la pasajul autostrăzii peste calea ferată, și se fac lucrări și în zona DJ 301, unde s-au și depozitat o bună parte din grinzile ce vor fi folosite la viaductul de peste lacul Cernica.

În momentul în care va fi gata, Lotul 4 Nord va face legătura direct cu Lotul 1 al A0 Sud, cel care a fost dat în trafic în luna iulie.

În zona de nord, Lotul 4 se va conecta cu Lotul 3, lucrările fiind în desfășurare și unde recent s-a deschis o bretea care să facă legătura cu Lotul 2, finalizat de firma românească UMB anul trecut.

Din cele patru loturi din zona de nord a Autostrăzii Bucureștiului, doar Lotul 2 a fost dat în trafic (construit de UMB, deschis parțial în 2023 și inaugurat complet în decembrie 2024, printr-o conexiune cu DN2). La Lotul 1 lucrează italienii de la Impresa Pizzaroti, la Lotul 3 lucrează chinezii de la CCECC, iar Lotul 4 este construit de către UMB.

VIDEO

Te-ar mai putea interesa și:

• Ce se mai știe de Lotul 3 Sud al A0 – Autostrada Bucureștiului: „Maxim în aprilie” vom circula și pe aici, promite Ministrul Transporturilor